汽车加速不良故障诊断与排除
发动机在启动过程中，一般需要通过加速系向汽缸预先供给一定数量的汽油，若加速系出现故障，不仅影响汽车加速性能，而且启动困难，给操作造成诸多不便。<br />一、现象<br />发动机在怠速工况下急加速，转速不能随之升高，消声器发出短过程的无节奏突突声，有时化油器有回火现象（由于急加速时汽油不能及时补偿给汽缸，造成短时间的混合气过稀而出现这种现象），慢加速良好。<br />二、原因<br /> 1.加速联动装置松旷或脱落；<br /> 2．加速喷嘴(孔)或油道堵塞；<br /> 3．加速系出油阀卡滞(不能开启)、喷嘴螺钉松动或垫片损坏； <br /> 4．加速泵弹簧漏装或张力过弱； <br /> 5．加速泵皮碗磨损过甚、破裂、脱蒋或与泵筒配合过紧；<br /> 6．进油、止回阀关闭不严；<br /> 7．泵筒底部滤网过脏(EQH102型化油器)。<br /> 三、判断与排除<br /> 首先外部检查加．速联动装置是否松旷、脱落。如连接良好，打开化油器上盖，用手按压加速泵柱塞杆(EQH102型化油器)加速系出油装置分为喷嘴式和喷孔式两种形式，喷孔式出油装置的出油阀上方有橡胶出油阀座，在按压加速泵柱塞杆时，应将该橡胶出油阀座按住，以防将其连同出油阀一并冲出遗失)，观察加速系的各部情况。<br /> 1．从加速喷嘴(孔)正常喷油，为加速泵弹簧漏装或张力过弱；<br /> 2．从加速泵皮碗周围窜油，为皮碗磨损过甚或破裂；<br /> 3．从浮子室回油，为进油、止回阀关闭不严；<br /> 4．从喷嘴衬垫处呈散状出油，为喷嘴螺钉松动或者衬垫损坏；<br /> 5．从喷嘴(孔)喷出少量汽油或不喷油，但手按压柱塞杆时感觉轻松，为加速泵皮碗脱落或泵筒底部滤网过脏 (EQH102型化油器)。可提拉柱塞杆检查：柱塞杆能被拉出为皮碗脱落，不能被拉出，对于EQHl02型化油器来讲，即为泵筒底部滤网过赃；<br /> 6．手按柱塞杆感觉阻力较大时，应注意观察喷嘴(孔)的喷油情况。<br /> 喷油正常为皮碗发胀与泵筒配合过紧。<br /> 各部均不出油，说明喷嘴(孔)或加速系抽道堵塞。为了明确故障原因，可拆下加速喷嘴螺钉后再行按压加速泵柱塞杆；<br /> 如果此时汽油从喷嘴螺孔喷出，说明喷嘴堵塞或出油阀卡滞不能开启；不能从喷油嘴螺孔处喷油，为加速系油道堵塞。对于加速系出油装置为喷孔式的化油器，在判断堵塞部位时，应用平口起子或指甲压住橡胶出油阀座(露出阀座孔)，然后再按压加速泵柱塞杆，如果汽油从橡胶出油阀座的中心孔处向外喷，则为喷孔堵塞，不能从橡胶出油阀座的中心孔处向外喷油，即为加速系油道堵塞。
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