打工仔 发表于 2011-3-8 20:16:24

宝来1.8气门容易断

我修一台宝来1.8排量的，问题是冲缸，装车后着车不到两分钟就断了第4缸排气门把活塞打碎了，问题出在那里呢？是装配问题吗？
现在要大修，活塞，连杆，缸盖，气门，大小瓦都要换。买回来的配件都跟原车不配；我都不会分了，1.8跟1.8t的有分别吗？还有那曲轴瓦盖的排序（1.2.3.4.5）是从一缸正时装（1)，还是从四缸飞轮装（1）














































































































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450786162 发表于 2011-3-8 22:36:56

是5v的么 ？我之前也是出现过跟你一摸一样的现象 ，最后检查到是在装气门锁片时，气门弹簧没放正，弹簧没到位，突出了缸盖的气门座得边缘，最后用工具把弹簧撬回去，纠正......装上去就没事......

450786162 发表于 2011-3-8 22:39:47

还好因为刚大修 没把活塞捅破，不然损失就大啦 ，所以以后要严格自己一定要细心

斯巴鲁§力狮 发表于 2011-3-9 08:14:34

学习中……

wsxssl 发表于 2011-3-9 19:21:17

从正时侧算起。你拆气门了？着车后车子抖吗？

学无止境啊 发表于 2011-3-12 23:07:05

不要急！慢中出细活！

angel1443 发表于 2011-3-15 06:57:57

这个问题讨论了很长时间，因为帕萨特就是这样，五阀气门弹簧没装正就会断气门

王成1982 发表于 2011-11-10 12:23:52

质量问题

zyq5595 发表于 2011-11-10 19:26:39

顶7楼的 我也碰到过 B5大修刚着车5分钟 就听见咯咯咯咯的响 搬了缸头是断了气门 换副正厂的PI事没有 假货害死人哪！

說我愛你， 发表于 2011-11-10 19:46:52

    1楼回答正解，因为宝来气门是3个槽的安装的时候装配不当就会断气门， 我上次活塞都碎了。 还有杠头。
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