丰田小客车空调故障的排除
<div class="t_msgfont" id="postmessage_10953">故障现象：一辆丰田莱特爱斯小客车，空调制冷效果逐渐变差，直至几乎不制冷。<br /><br /><br />故障检查：检查空调系统各管道及接头， 未发现制冷剂泄漏痕迹。在发动机转速<br /><br /> 为1000转/ 分钟时，测量压缩机高压侧压力为0.8兆帕（正常值为1.2兆帕），低压侧压力<br /><br /> 为0.5兆帕（正常值为0.2兆帕），均不符合标准， 说明压缩机工作不良。拆下压缩机解体<br /><br /> 检查，原来其活塞与主缸壁均严重损伤。由于该型车空调采用斜板式压缩机，一般无法修<br /><br /> 理（无配件），只好更换压缩机总成，并更换了干燥过滤器。但仅使用了一星期，空调制<br /><br /> 冷效果就明显不佳，测量压缩机高、低压侧的压力又不正常。拆检新压缩机，缸壁又拉了<br /><br /> 一些深浅不一的槽。据此判定故障是空调制冷系统过脏所致。<br /><br /><br /> 故障排除：将空调蒸发器、散热器及全部管道彻底洗净、吹干后，换上新压缩机、干燥器，加注适<br /><br /> 量氟利昂后试验，空调系统工作恢复正常，制冷效果良好<br /><br />故障分析：<span class="t_tag" href="tag.php?name=%C6%FB%B3%B5">汽车</span>空调压缩机长期使用后，从活塞、缸壁磨损脱落的金属碎末会随制冷剂循环<br /><br /> 而附着在蒸发器、散热器及所有管道壁上。若更换压缩机时未对蒸发器、散热器及管<br /><br /> 道进行清洗，这些金属碎末就会随制冷剂循环至压缩机中，从而使新压缩机的活塞、缸<br /><br /> 壁拉坏而出现上述故障。</div>
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