吖远 发表于 2011-6-2 20:18:05

马六正时

马六正时不平凡
未来
本车正时为链条式，顶置双凸轮轴，可变正时技术，外部无正时标记，曲轴皮带轮无花键，有感应齿，有一孔，为正时标，还有一对应孔在外壳上。在装配时，凸轮轴的一缸位置确定方法为：凸轮轴后部有一横槽，为偏心的，所以把轴分为了一多一少两部分，少的部分朝上，同时横槽也要与缸盖边缘对平，对完后看四缸桃缘也会发现此时进气门将要打开，排气门将要关闭位置，正是一缸压缩上止点位置。接下来要确定活塞的上止位置，在缸体右下部，大概在外部皮带涨紧轮下面，有一螺丝，拧下，用专用工具或螺丝刀来确定一四缸的上止位置，完了后就可以上链条了，如果装时错齿不好装，可以把排气轴的链轮松掉，因为这个也是无花键的，可以自由转动，对了，曲轴上的链轮也是可以自由转动的，装上就完了，哈哈…

miaolin 发表于 2011-6-2 20:41:58

谢谢了

半岛 发表于 2011-6-2 20:50:43

谢谢楼主分享经验了

宇哥 发表于 2011-6-2 21:04:10

不错好东西

一介小妖 发表于 2011-6-2 21:30:25

如果 雨云师傅能发张图这个帖子   就更完美了

未来的工程师 发表于 2011-6-3 11:42:05

很受用 谢了

汽修机电 发表于 2011-6-4 15:28:00

孙佰坤 发表于 2011-6-22 16:41:48

谢谢 谢谢谢谢

shidanying 发表于 2013-3-24 08:25:58

学习！！！！

qz12345665 发表于 2013-7-3 22:57:13

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