老飞度在热车状态下松抬离合器踏板出现的清脆铛、铛声！
这个毛病不知道什么时候有的，昨日从小巷子行使的时候，因为巷子比较窄，送离合的时候清楚的听到从发动机舱传出的异响，具体表现在：1，不管是开车，停车还是熄火状态下，松开踏板的时候才有异响，松开至完全松开的三分之二，也就是半联动后的那段距离有金属的铛铛声音，，，踩下离合器踏板正常。。
2，松抬离合发出异响的同时，能感觉踏板有一段一段的阻尼感觉，感觉像缺油的油门拉线或离合拉线发涩，，
3，故障只在热车状态下才有，早上起来车凉的时候，没有异响，并且没有阻碍感，没有发涩的感觉，非常流畅。
4，一般一次松抬离合异响不超过4声。。。
自我判断：
1，既然熄火状态下都有异响，排除了分离轴承损坏的嫌疑，排除离合器踏板轴套和轴缺油的嫌疑，
2.发动机舱太小，听不到到底是哪里出的异响，，感觉是离合器压盘和摩擦片那里出声的，难道是拨叉或分离轴承套管缺油或回位弹簧异响？
3，如果不是以上我就谢天谢地了，问题多出现在踏板机械和离合总泵分泵身上了。这样比维护压盘容易的多。
4，在分泵和离合器拨叉接触的地方如果缺油也容易出现咯吱咯吱的异响，，
5，最让我百般不得其解的问题就是热车异响，冷车没有异响，热胀冷缩的问题？？？
总结：
车子才刚三年，跑了5万多公里，平时开的很仔细的，我不是修理工，自我判断只能这么多了，，，希望有经验的朋友能给予我最大的帮助，，，让我少走弯路，，
[ 本帖最后由 xiaoqingwa 于 2011-6-7 11:52 编辑 ] 感觉像缺油的油门拉线或离合拉线发涩答案正确
自我判断：热胀冷缩的问题，润滑一下离合踏板活动关节位
总结：我猜测而已，作为一个小工，只能判断到这里
回 1楼(老蔡) 的帖子
灰常感谢，，但是这应该不是踏板活动关节异响，，，那里以前缺油是 咯吱咯吱的声音，，而这个是档 铛铛的清脆异响，，，是发动机舱的里传出的声音。 怀疑离合器片响 参考一下 离合器片磨损严重 离合发响难判断，踩抬离合来检验。
怠速不动沙沙响，踏板回位缺弹力。
转速变化撞击声，分离轴承弹簧松。
慢踩离合沙沙响，分离轴承有故障。
踏下离合嘎啦啦，传动销孔配合旷。
踩抬离合瞬间响，杆架销孔摩片旷。
起步摩擦又发抖，键毂轴齿配合旷。
故障现象：
发动机怠速运转，踩下离合器踏板，分离或结合时，发出不正常的响声。放松踏板后，异响消失。有时踏下或放松踏板时，均有异响。
异响诊断：
(1)发动机怠速运转时，离合器内就有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且响声消失，是回位弹簧弹力不足。
(2)如果踏板回位正常，再检查踏板自由行程，不符要求应予调整。如果自由行程正常，正在发动机转速变化时，有撞击声和磨擦声，是分离轴承回位弹簧失效。
(3)慢慢踩离合器踏板至自由行程刚刚消除(即分离杠杆内端与分离轴承刚接触)，此瞬间出现“沙沙”响，是分离轴承响。
(4)以上检查如果正常，踩下加速踏板少许，略微提高发动机转速，如果响声增大，应拆下离合器底盖，查看有无火星。如果有火星，是分离轴承损坏；如果火星一束束窜出，是分离轴承滚珠破碎；如果无火星，但有金属破碎声，是磨损过量。
(5)双片式离合器，如果踩下踏板无响声，踩到底时才发出“嘎啦嘎啦”的响声，且随发动机转速提高而加重，减到中低速时，响声逐渐减轻到消失。如此反复，这是后压盘与离合器盖配合松旷。可以拆下离合器底盖，将离合器踏板踩到底，用起子拨动中间压盘，检查其是否松旷。
(6)连续踩抬离合器时，在结合与分离的瞬间出现响声，是分离杠杆和支架销孔磨损松旷，或是摩擦片铆钉松动、外露。
(7)汽车起步时，出现金属摩擦声并有磕绊现象、是从动盘与花键毅的铆钉松动，或是从动盘钢片破裂。如果在结合的瞬间出现一声撞击响；一般是从动盘花键毅与变速器一轴花键配合松旷。如果从动盘带有减振器，则可能是减振弹簧折断。
我的问题有没有可能是第六条 所说的
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