奋斗中的牛 发表于 2011-6-22 22:27:49

帕萨特1.8T 大修后活塞打气门 急急急！！！！！！！！

   接了一辆帕萨特1.8T大修 装好启动一切正常声音很好怠速也稳。 就给他怠速磨合到几分钟的时候 刚要收拾工具突然卡卡卡几声，发动机熄火。拆开一看心都凉了一缸活塞一个打洞 进气门断在里面，其他有几根也弯了。不知道怎么回事没办法缸盖活塞全部赔给人家。买来新的再次装上去
这次装的时候非常小心 气门弹簧 液压顶杯 正时 都仔细检查过装好后好用塞尺量过间隙都正常 还用手遥了曲轴好久 装好在次启动好紧张的在观察 还是5分钟卡卡卡停了 拆出来又废了。 腿都软了 希望看到帖子的大师门帮帮忙指点一下 小弟在这里多谢了！！！！！！！！

sqw123 发表于 2011-6-22 22:40:25

你看看凸轮轴链条张紧器后面的尺子是不是毛掉了，你检查看看是不是因为那错尺，导致顶气门的！

布加迪 发表于 2011-6-22 22:57:57

再拆出来时有没有看凸轮轴链条链轮还是不是16滚，

踏雪无痕 发表于 2011-6-22 22:58:05

气门质量问题，不到万不得已不要换气门
很娇贵的

吕经涛 发表于 2011-6-23 09:24:14

距今为止不少人提到过此类情况，开始不太相信，总以为这都是因为气门质量，或者链条，调节器质量以及人为地没有对好正时造成的！！！后来有位同行告诉我，他也遇到类似情况，提到了一个词，“软连接”说实话我不太懂，就是不存在配件人为因素，但这种情况是存在的！再装好发动机后，建议人工转动曲轴100转以上，再发动，就不会出现类似情况！！！

小胖王 发表于 2011-6-23 09:34:09

学习啦。。。

小倪 发表于 2011-6-23 09:50:03

顶着。。。。。。。。。。。。。。

修车车 发表于 2011-6-23 13:34:02

不懂[软连接]解释一下？？？

奋斗中的牛 发表于 2011-6-23 22:08:29

多谢各位朋友指点了 非常感谢！！！

奋斗中的牛 发表于 2011-6-23 22:15:16

但是还是找不到原因为什么只有这款发动机容易出现这种状况其他车从来都没碰见过
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