帕萨特1.8T为什么容易顶气门?
望各位大师说说帕萨特1.8T发动机为什么这么容易顶气门呢?我也修过一辆,当时很害怕,结果没顶,但是就是不知道问题关键所在。但是很多修车的朋友多碰到过顶气门的,他们多好像都没说真话。不想把技术给大家交流,希望知道的朋友说两句,我在这里万分感谢。谢谢 一般是凸轮轴链条没装好 上面16齿下面多一齿数齿的不做记号也行 正时没有对好啊!凸轮轴上的那两个缺口要对好啊! 气门弹簧坐那个薄薄的垫片放到气门坐的槽里没放到位也会造成气门锁片那个位置断的,所以装配时要多留意垫片放到位没有,如果放不到位装好后能正常着车但着车几分钟后就会断气门 这个错尺也会让气门顶缸,一般在装配的时候我们都是先手动转凸轮轴,转很多圈看看个钢的情况,然后装机,在试车时就让车发动怠速转动大概十几分钟,这时就不能让发动机高速运转,不然会有很大概率顶缸 在这里也像大家学习学习,呵呵 楼主问这个问题有点笼统,不是因为帕萨特容不容易顶气门,是绝大多数车因为某些原因都会导致容易顶汽车,最主要当然是正时 百分百的人为因素 气门质量问题好像也会顶吧
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