新件旧病。。。白搞了一圈
接修一台北京现代索哪塔2.0轿车40多万KM,烧LPG(出租车),车主反映加速会一耸一耸修了很长时间没修好,说上个月换了4个喷气嘴,而昨天刚换了点火线圈好了,开了不久还是一样。试车,故障确实是这样,感觉就象混合气过希发动机不给力。先用现代专用解码器解码,无故障码,数据流没什么可疑。再用LPG电脑测LPG压力,显示1.5KPa (正常1.3~1.5),勉强算正常。更换4个喷气嘴,试车,故障依旧,想想可能不关喷气嘴的问题(刚换不久)。量缸压,都大于10斤压力,正常,也刚调过气门。开始怀疑点火系统有问题,于是向仓库借一套正厂高压线和火花塞装上去,试车,有点改善,但急加油还是会耸。搞到没办法了,又到仓库借了个LPG电脑(加装的)和原车电脑装上去,试车,也不见改善。怪了~~~~~几乎可能的都换了。燃料,点火,缸压都够。。。。。难道线路有问题???于是不服气,又复查了一下加装LPG的线路,也没发现什么问题。百思不得其解。最后,坐下抽根烟想想,我接手几乎什么都换了,就剩昨天刚装上去的高压线圈没试过,难到~~~~~~~试试吧,反正也都要投降了,不行,死了也瞑目~~~~~~~~结果中了。换了加油特有劲,司机也服我了~~~~呵呵 配件害死人啊 遇到过 如果有示波器多好。。。 要记住这个细节,换了点火线圈好了,说明点火线圈换对了,使用一段时间出现同样的故障,很可能是配件质量问题。我也遇到过相同的情况。 新的点火线圈冷车是好了,不能受热,热了又是老故障,这就是现在配件的品质太差,换什么新的配件都要火眼睛睛,哎!修理也难做了! 又是新件问题······ 一辆车2个月必换一次高压线圈,是不是质量问题?
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