汽车电控发动机爆燃故障的一般原因及排除方法
汽车发动机爆燃是混合气不正常燃烧的反应，它产生的强烈振动，轻则影响发动机的动力，重则可使发动机气缸壁、活塞、活塞环、气门、连杆及连杆轴承等运动件发生变形损坏电控发动机为减轻和消除爆燃故障，在电控发动机的气缸附近安装有一个或多个不同类型的爆燃传感器，爆燃时产生的压力冲击波造成缸体振动及异响，传感器由于压电作用将其转化为相应频率的信号，并迅速传送给发动机控制单元(ECU)，ECU据此测知发动机产生了爆燃以及爆燃的强度，于是向点火系统发出指令，修正点火提前角，推迟点火时刻，从而抑制爆燃的产生。汽车维修
电控发动机发生爆燃故障比较少，但有时也有发生，其原因如下所述。
(一)故障的一般原因
(1)点火时间过早。
(2)使用低率烷值汽油。
(3)发动机过热。
(4)气缸压缩比过大。
(5)汽油中含有杂质和水分。
(6)混合气过浓，燃烧不充分产生积炭。
(7)长时间低速大负荷运行。
(8)废气再循阀工作不正常。
其中(1)～(4)条为主要原因，(5)～(8)条为引发爆燃的因素。
(二)电控方面的原因
(1)爆燃传感器有故障。
(2)空气流量计有故障。
(3)节气门位置传感器有故障。
(4)发动机转速传感器有故障。
(5)怠速空气控制阀有故障。
(6)ECU及连接器有故障。
(三)故障的排除方法
发动机发生爆燃，爆燃声和气门响声有些相似。爆燃时发出“咔咔”声，气门响声为“嗒嗒声”。爆燃声一般发生在急加速和上坡时较为明显，而气门响随发动机转速变化而变化。爆燃故障可按以下顺序进行检查与排除。汽车维修养护
(1)检查燃油辛烷值是否符合规定。
(2)检查混合气及相关元件是否正常。
(3)检查点火正时。
(4)检查冷却系发动机是否过热。
(5)检查气缸压缩压力。
(6)检查爆燃传感器及元件安装。
(7)最后检查其他原因，如空气流量计等 这么好的贴子没有人回复，真是的，收下了，谢谢！ 支持,顶！
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