欧宝塞飞利故障求肋
欧宝塞飞利2001款故障现象∶无规律熄火，且要等至少十几分钟以上有时才能着车，或断电着车、或有时连续几月着不了车。怠速、加速正常、行驶还行。此车维修时曾换过发动机ECU、识读线圈、钥匙、车身ECU、保险盒。接手后路试经检查发现断油、断火，回厂后车一直发不着且故障灯亮。X431检测到ECU与总线无通讯故障，除发动机电脑进不去，其它电脑能进去且能做控制件测试。查到断油继电器由发动机电脑控制，短接继电器两正极端子，喷油、点火信号无控制回路。发动机电脑网线短接至诊断座7号端子x431还是进不去。一一拔去各传感器插头试有无打铁。修到止时有几个问题求证∶一、原先用旧车身电脑（带防盗甩脑）着过车，只是没有遥控功能，即然新旧车身电脑能用那发动机电脑是不是没带密码（假设can线无故障）二、即然各控制单元跟发动机电脑无通信（用万用表量过发动机can线与各控制单元、诊断座无导通）信号，那么防盗的请求断油信号是不是不通过can线。三、发动机can接到识读线圈出来再接到诊断座7号端子，觉着个体小的识读线圈，不像是网关。四、在断油继电器工作下，常会发生防盗问题、解除防盗用钥匙逆转120度能着车。注：不存在安全气rang问题、恳求各位大师帮忙或发电路图405771711@qq.com 1. 既然有防盗锁止，更换ECU就要重新编码，需要知道密码才能编码。2. 测量CAN信号要用示波器，用万用表测不出来。这个网页顶上的PICO示波器广告上就有提示。
3. 你车的型号，发动机型号等都不说清楚，怎么给你找资料。 你在哪里啊去找个高手把防盗模块去掉试试 谢谢二位，今天查了一下确定识读线圈是网关，跟ABS相连接诊断座7号线（高速）。与仪表ECU、车身ECU、安全气rang不通信（低速），或者说两不相干。想用电流档测CAN晕…万用表坏的。这车是二手车不知密码。只能看到车架上有2001字样。现基本判定发动机ECU毛病（变速箱与发动机ECU为一体式，共用CAN线），可能还有外围电路造成ECU的损坏。工作量大这是无资料的坏处。嘿，跟老板讲万用表坏了，老板没表晴就不用说示波器了 欧宝这种垃圾车还是算了吧。如果要更换ECU或防盗锁止装置，需要重新编码。原厂经销商不愿意告诉你密码，即使告诉了，恐怕一般的设备也做不了。
不过还是给你发一个Z18XE 发动机的吧，这种设计ECU贴在发动机边上，很容易坏的，还有凸轮轴传感器也容易坏。 曾经碰到过二手电脑板比车还要贵的情况，后来车主就把车卖给收破烂的了。 真是太感谢您了 跟标致一个傻样，之前更换一台307的电脑，结果搞来搞去还是要回4S匹配编码，就那匹配都花了接近3千块，太过瘾了
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