safari96 发表于 2011-7-25 13:34:13

2001年宝马525i无法启动

2001年宝马525i碰撞后，主驾驶气囊弹出，损坏倒是不严重。
打开钥匙后屏幕提示检查前大灯，冷却液。尝试启动，启动马达无反应。
怀疑是电瓶问题，更换后仍然无动静。怀疑防盗锁止，断开电瓶，等15分钟后重新启动仍无动静。
用X431检测，检测到几个故障码，CAN与DSC联系等，觉得和发动机启动关系不大。
解码器无法进入防盗锁止系统，无法进入SRS系统。

觉得好像是ECU被锁住了，各位师傅谁遇到过这种情况？如何解决的？有何高见？

先谢谢了。

老蔡 发表于 2011-7-25 13:39:23

尝试55脚的38防盗线拆下

safari96 发表于 2011-7-25 14:31:11

谢谢总版主，准备试一试！

车会修一点 发表于 2011-7-25 19:48:13

换个电瓶断路器！！发生事故自动断路电瓶。马达和发电机的线路起到保护作用！！！

宝马技术员 发表于 2011-7-25 21:30:25

01年哪有523啊应该是电瓶线爆了用表测量起动机电源

safari96 发表于 2011-7-26 14:49:39

谢谢楼上2位，不好意思，看错了，是宝马525i。
今天检查了启动机，果然没有电，是电瓶保护装置动作了，里面有一个像安全带爆炸张紧装置，爆炸后，把连接销子推出来了。
以前没见过这东西。看见仪表板灯都亮，电脑也能进去，就没想到这个问题，满脑子就想着防盗锁止了，忘了最基本的东西了。

见下图

safari96 发表于 2011-7-26 14:54:10

下一步该换气囊系统了，各位师傅知道的请说一说：
1. 气囊电脑板是要换了，需要重新编码吗？
2. 碰撞传感器是全部换还是只换弹出气囊的部分？ 如何检测传感器好不好呢？


万分感谢！

老蔡 发表于 2011-7-26 15:34:30

回 6楼(safari96) 的帖子

要匹配，第二就不清楚

车会修一点 发表于 2011-7-26 19:17:06

要匹配！！用模拟电阻来测试！！

宝马技术员 发表于 2011-7-26 20:56:19

并联电阻电阻2-4欧姆
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