大疯车 发表于 2011-9-25 21:22:43

回 9楼(雨云) 的帖子

雨云:电压馈送-控制组件(1和54) 点火开关关闭 蓄电池电压
电压馈送-控制组件继电器(l和23) 点火开关关闭 蓄电池电压

(2011-09-25 21:20) http://bbs.ephua.com/images/back.gif

不太明白，希望指点。1和54,1和23是什么意思？分别指的是电脑针脚吗？

雨云 发表于 2011-9-25 21:44:22

往简单的地方想，先检查所有的保险丝。

大疯车 发表于 2011-9-25 21:47:09

回 11楼(雨云) 的帖子

雨云:往简单的地方想，先检查所有的保险丝。 (2011-09-25 21:44) images/back.gif

恩好的，谢谢你，修好了第一时间反馈给你。

dzgdzg 发表于 2011-9-26 08:28:37

????????????????

时代扉页 发表于 2011-9-26 09:46:03

雨去兄是位很细心的人，注重细节，细节决定成败啊！

维修版 发表于 2011-9-26 10:30:20

根据你的叙述，故障码应该是在起动机运转期间产生的。在EPC灯点亮后，节气门已经不是正常控制状态了，所以发动机会抖动。起动机和节气门驱动电机都属于大负载用电器，在起动时，如果节气门电机得到的电流过小，将无法正常驱动节气门。建议断开点火线圈，然后让起动机运转但不着车，同时在起动机运转时测量G186两端的电压，看电压是否过低。

大疯车 发表于 2011-9-26 11:50:17

谢谢各位，昨晚匹配好之后，就没动。把车放了一夜。早上来就一切正常了。还是怀疑电脑适应的问题。谢谢雨云师傅及各位。

维修版 发表于 2011-9-26 13:29:55

回 16楼(大疯车) 的帖子

大疯车:谢谢各位，昨晚匹配好之后，就没动。把车放了一夜。早上来就一切正常了。还是怀疑电脑适应的问题。谢谢雨云师傅及各位。
(2011-09-26 11:50) images/back.gif

这正表明故障属于偶发性的，偶发性故障常由线路接触不良造成，应该彻底检查一下线路。

615894264 发表于 2011-9-26 13:41:46

学习，期待答案...

w472397605 发表于 2011-9-26 15:40:15

搞好了呀？

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