一辆江淮瑞风汽油车
会有什么原因，需要怎么检修，项目哪些 这种车都差不多的了。。一个叼样。。。。检查下正时。 进气管压力是—个数值参数，表示由进气管压力传感器送给微机的信号电压，或表示微机根据这一信号电压计算出的进气管压力数值。该参数的单位依车型而不同，也是V、kPa、emHg 3种，其变化范围分别为0～5.12V、0～205kPa和0～150cmHg。进气管压力传感器所测量的压力是发动机节气门后方的进气歧管内的绝对压力。在发动机运转时该压力的划、取决于节气门的开度和发动机的转速。在相同转速下，节气门开度愈小，进气歧管的压力就愈低(即真空度愈大)；在相同节气门开度下，发动机转速愈高，该压力就愈低。蜗轮增压发动机的进气歧管压力在增压器起作用时，则大于102kPa(大气压力)。在发动机熄火状态下，进气歧管压力应等于大气压力，该参数的数值应为100～102kPa。如果在数值分析时发现该参数值和发动机进气歧管内的绝对压力不符，则说明传感器不正常或微机有故障。 检查油泵油压正时进排气是否堵塞 刚把油箱拆下来，发现汽油泵总成里的插头有烧浊的现象，但是问车主有没有发现车子有时难起动或有时发不起过，他说没有的，很好起动的，这样的话就不敢确定这就是油泵的问题了，因为毕竟油泵除了有明显的这问题之外好像没有其它解释可以说明这故障现象就是这油泵导致的 那我测的这数值在正常范围之内？ 路过。。 是不是油泵问题用油压表检查就行了噻三元催化是不是堵了哦 油泵用压力表也测过，压力打也打的起，打到4公斤以上也打的起，泄压也泄的，但是泄的很慢，也不确定到底是工具本身有点泄还是油泵泄，因为工具本身不是很好，我用三通连接到进油管把发动机起动起来测，起动之后压力表是3公斤不到点，然后加油门那一下压力表会提到3公斤多点，油门稳下来之后，压力也掉到2个多点了，所以才拆油泵检察的，拆下来发现插头烧浊，就插头烧浊现象个人理解也不能完全体现就是本人检测和故障状态的根本原因
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