新款凯越打急转弯右半轴内球笼要掉维修案例!
今天接了一辆事故处,新款凯越,车行驶速度大概50码右边轮胎撞石头上,车上举升机,经过检查,方向内球头,减震器。羊角,下摆臂损坏,更换好新的正厂配件,也做了4轮定位,路试,一切正常,车接走了,第二天车主打电话说车开80码方向盘要抖,车主开回修理厂,再次举起车检查,发现右边内球笼罩碎了,昨天还好好的,今天怎么就碎了,有着疑问拆下半轴,发现里面轴承少一个了 ,重新换上一个新的内球笼,在装得途中感觉半轴好像短好多似的。半轴绝对不会短,只有可能前速变大,造成打急转弯,半轴不够长而脱落,重新回顾维修过程,右边地盘东西多换了,就只有元宝梁了,拿来新的元宝梁,用卷尺量了下摆臂两个螺丝孔的位置,旧的短了2厘米。更换新的元宝梁,从新做了4轮定位,再次路上,问题解决。这是我维修时的失误,如果当时装半轴的时候仔细看一下就没有这问题了。在这里告诉大家,以后不管修理那个地方,细节决定成败。 学习了. 元宝梁 我也有搞过一部华普,换了半轴后。打方向的时候正好被香蕉皮滑了一下,那内球笼的轴承就全部掉落下来。后来发现是内球笼的滑道短了。后来把那个旧的内球笼换上就没事。他那个也是事故车好的! 学习了,我也遇到过路宝的,一打方向半轴就退出,结果把右边内囚笼换到左边就可以了 支持,顶!内容来自[手机版] 学习中···· 学习下下
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