逍遥浪子 发表于 2011-10-8 20:15:20

燃油喷射过希是进气压力过低引起的吗？

一2.0新款307进厂，说是故障灯常亮，加速感觉有点拖。于是清洗了节气门，检查了火花塞，清除原有的故障码。在进行节气门的匹配的时候，发现故障灯在着车后不久就开始一闪一闪的，直至常亮。于是调出故障码，发现还是原有的2个故障（1）燃油喷射系统故障（2）燃油喷射过希。然后观看数据流发现（1）进气压力在怠速时低于标准值（2)氧传感器的工作电压为0。于是怀疑有漏气点，但无一发现。请教各位师傅造成这种现象的有关方面。

983080746 发表于 2011-10-8 20:32:36

j检查油压,手工加浓,看看氧传感器反映

安和汽车快修 发表于 2011-10-8 20:52:23

一看点火度数是不是1-12度,二看进气压力是不是350-450,三看喷油是不是1.5-4.0,四看氧传感器是不是O.1-0.9跳动,四看节气门位置是不是250一500

维修版 发表于 2011-10-8 22:07:49

进气压力的数据流是多少？通过进气歧管的绝对压力可以算出进气量，将其与空气流量计给出的数据流比较，如果两者差别较大就有问题。一般发动机电脑会选两者中的较小值作为喷油量的控制量，如果这一控制量比实际的进气量小，喷油量就会偏小，使混合气过稀。

车知爱mini 发表于 2011-10-10 16:16:11

进气压力
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