第八章 汽车钣金典型构件的维修
<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="778" align="center" border="0"><tbody><tr><td>第一节 车门、附件的维修<br /> 一、车门的类型及组成<br /> 1．车门的类型<br /> 汽车车门按其结构形式大致可分为：旋转门、折叠门、推拉门、上掀式、外摆式5种。<br /> 2．车门的组成<br /> 车门主要由壳体、附件和内饰盖板三部分组成。<br /> 车门壳体由厚度o．8-1.0mm的薄钢板冲压、组焊而成。车门附件包括门锁机构、门铰链、<br />门限位器、玻璃升降机构等。<br /> 图8-1为桑塔纳轿车的右前车门结构图。<br /><img height="410" src="http://www.buildbook.com.cn/ebook/2007/B10042381/18.gif" width="523" alt="" /><br /> 二、车门壳体的维修<br /> 1．车门下部锈蚀的修复<br /> 车门下部锈蚀，可采用局部更换的方法修复。<br /> 1)车门外板下部锈蚀的维修工艺<br /></td></tr><tr><td><div align="right"><div align="right">第145页</div></div></td></tr></tbody></table><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="765" align="center" border="0"><tbody><tr><td height="4"></td></tr><tr><td bgcolor="#cccccc" height="1"></td></tr><tr><td height="4"></td></tr></tbody></table><table cellspacing="0" cellpadding="0" width="778" align="center" border="0"><tbody><tr><td> (1)将切除线位置选在平面上(图8-2)，避开加强筋板的棱线及弯角折边处位置。<br /><img height="276" src="http://www.buildbook.com.cn/ebook/2007/B10042381/19.gif" width="230" alt="" /><br /> (2)按更换部位尺寸大小进行下料，下料时，留出折边(翻边)余量。先将板料制作成所需的曲面形状；再把板料放在乎板上，下面垫一块橡胶皮，在所划的筋棱线和折边线处，用手锤捶击克子，制出筋棱线和折边线。<br /> (3)拆卸车门内相关附件；沿切除线下方的3-5mm距离，用割炬(或焊炬)进行切割；用手电钻钻孔方法，分离相关的车门内、外门板相连焊点，钻孔直径约6mm左右，用撬具撬剥车门外板折边线，撬剥到切除线上方的10—15mm为止；分离锈蚀板面后，用钣金剪沿切除线剪切，清除毛刺、残留焊点及切除：线周围油漆层。<br /> (4)更换板定位后，进行平焊对接。先按30-40nnn左右距离进行定位焊，再进行分段焊接和矫正，待全部焊接后，再进行全面细矫正，焊接宜用二氧化碳气体保护焊。<br /> (5)将折边线扣合。先不把折边线扣死，待车门装配到门框上，确认车门与门框间隙均匀一致后，再将其折边扣死。<br /> (6)按原钻孔位置进行点焊或塞焊。检查车门外表面，尤其是对接焊缝周围，用手指按压<br /> 是否有弹动现象。若有弹动，可用氧一乙炔火焰进行点<br /> 状加热收缩矫正，但加热点不宜过多，一般以3-5点较<br /> 合适。<br /> 2)车门下部内、外板锈蚀的维修工艺<br /> 单独车门外板下部锈蚀较少出现，大多是车门内、<br /> 外板的下部同时锈蚀。其维修工艺步骤为：<br /> (1)确定更换范围。在确保切除锈蚀部位的前提<br /> 下，内门板的切除线要避开加强筋棱线、车门附件的定<br /> 位安装孔等位置；若切除线位置较高，应使切除线位于<br /> 车门内饰盖板内如图8-3所示。外门板切除要求前面已<br /> 述，但外门板切除线位置应低于内门板切除线位置。<br /> (2)制作样板、下料、加工成形。按确定的更换范<br /> 围，制作样板(如图8-4所示)。根据样板形状，放出边缘<br /> 图s—，车门内板切除线位置的选择 的折边尺寸后进行下料。将下料依据更换部位的形状加工成形，在内门板更换件底部钻好排水孔。<br /><img height="326" src="http://www.buildbook.com.cn/ebook/2007/B10042381/20.gif" width="257" alt="" /><br /> (3)切除车门内、外板锈蚀部位。方法与前述相同，先撬剥门外板折边线，分离内、外门板的点焊部位，再切割、分离内门板锈蚀部位，最后直接用钣金剪沿切除线将外门板锈蚀部位剪去，清除内、外门板切除线周围油漆层。<br /> (4)焊接、矫正车外门板更换件。焊接、矫正车门外板更换件后，将车门装到门框上，检查车门与门框的间隙是否均匀一：致，否则需更改更换板的部分边缘折边线位置，直至符合要求。<br /> (5)焊接、矫正车门内门板更换件。用大力钳将内板更换<br /><img height="221" src="http://www.buildbook.com.cn/ebook/2007/B10042381/21.gif" width="220" alt="" /><br /></td></tr></tbody></table> 图片怎么看不到？ 感谢前辈分享，认真学习
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