雨云师傅和各位师傅给参考一下,看看是什么问题
长安之星474Q发动机,怠速平稳,原地急加速发闷,试车时油门踩到底没有一点反应,要过个4S才能提速,但是油门慢慢加就是好的,也不缺缸点火线圈应该是好的查看数据只有一个不对;急加速时点火提前角是《—25度》这个肯定不对的 ,要过个一会才能变为+30度左右《这个是正常的数据》其他的基本都正常,但是就是找不到问题出在哪里,曲轴位置传感器用示波器测试信号是对的,凸轮轴的电压也是对的,信号用试灯量是有的,但是他的电脑板给的信号电压是10。45v 《这个不知道对不对,其他车型一般都是5V的》, 只是量到分缸线的电阻有点大就换掉了稍微有点好转,但是不太明显, 汽油压力3公斤多,急加速能到4公斤, 真空不泄漏,喷油嘴和节气门和怠速马达都洗了,正时是对的 没有故障码 查看电路图线束量了一下是好的,车身良好没有什么松动的 现在就是点火提前角太小《—25度》 但是问题找不到处在那点 车子上的所有传感器我都用万用表量了 也用电脑看了 除了提前交其他的都在标准范围之内 我现在怀疑是凸轮轴传感器信号不准确《信号是有的》和电脑板的故障《因为这个车子出场买来就加速不好》,因为我是个修理厂不能盲目换件, 希望各位同行能给参考一下是什么问题。 可能是 火花塞老化、击穿电压不足。(火花塞,高压阻尼线老化,点火线圈供压不足) 把消声器拆了试试 我遇到过一次,换火花塞和汽油滤清后,就好了。 换电子泵 先看看火花塞燃烧的状况,再断定是不够油吃还是点火电压不足。看清楚了在从这两个中的一个下手,如果感觉不够油吃把节气门前的进气管拆了,在急加油的时候向节气门撒少许汽油看看是不是不够油吃,然后再油电方面逐个排查。 看看进气压力吧
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