吉利自由舰高温 求雨云大师和师傅们啊
今天来了辆吉利自由舰车二手车08年的 来换机油后来车主说开40公里左右就会出现高温到红线位置 这个车风扇是两根线的只有一个转速没有高低档 机油换好以后开出车间车主说了故障 我过去看 看水箱水很足观察后也没有发现漏的地方 风扇有转量温度发现节温器是打开了的 摸水箱发现水箱里面温度很均匀也就是说没有看出有堵的现象 用饮料瓶盖住水箱口没有发现冲缸垫的现象 后来想量水温感应塞的电阻是不是变化规律的导致给仪表的温度虚高但是老板说让我去修另一辆GL8怠速不稳的车 等把GL8的怠速不稳修好以后 吉利的车主把车开走了但愿他的车不会因为高温而出现什么故障 现在下班回家想想不怎么明白 求雨云大师和师傅们或者遇到过这种类似事情 的同行们发表下意见 在这里谢过了 搭铁不实.电瓶负极线改一套粗点得.车架和发动机固定电瓶线的地方打磨一下就可以了回 1楼(simabzhijun) 的帖子
simabzhijun:搭铁不实.电瓶负极线改一套粗点得.车架和发动机固定电瓶线的地方打磨一下就可以了 (2011-11-12 18:49) images/back.gif搭铁不实和高温怎么联系起来呢? 求详解 谢谢了 是否仪表不准???? 就是你上面提到的温度虚高.也可以把仪表台里仪表搭铁线紧固点打磨一下.这是自由舰通病.我已经处理好几个了 用解码器读数据流风扇的启动温度都是99度.这车晚上开大灯时水温表指针上的更快.就是虚高.打铁处理好就行了
回 3楼(tc19850206) 的帖子
tc19850206:是否仪表不准???? (2011-11-12 18:56) images/back.gif我也怀疑了 但是没有时间测水温感应塞 哎
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simabzhijun:用解码器读数据流风扇的启动温度都是99度.这车晚上开大灯时水温表指针上的更快.就是虚高.打铁处理好就行了 (2011-11-12 19:47) images/back.gif谢谢师傅了 等那个车主再来我再这样试一试 很感谢
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