本田故障码查询
10-1IAT 电路输入过低10-2IAT （进气温度）传感器电电路电压过高
10-3IAT （进气温度）传感器性能
10-4IAT 传感器1电路范围/性能问题
10-5IAT （进气温度）传感器2电电路电压过低
10-6IAT （进气温度）传感器2电电路电压过低
10-8IAT 传感器2电路范围/性能问题
11-1IMA 电路电压过低
11-2IMA 电路电压过高
12-4EGR 控制电路范围/性能
12-2EGR （废气再循环）升程传感器电压过高
12-3EGR （废气再循环）阀升程不够
12-5EGR （废气再循环）升程传感器电压过高
12-6EGR （废气再循环）系统性能
12-7EGR （废气再循环）系统性能
12-8EGR （废气再循环）系统电路
12-10EGR 传感器电压过低
12-11EGR 传感器电路故障
12-12EGR 传感器电路电压过高
12-13EGR 控制电路范围/性能
12-14EGR 控制电路范围/性能
12-15EGR （废气再循环）阀电路电压过低
12-16EGR （废气再循环）阀电路电压过高
12-17EGR （废气再循环）控制电路故障
13-1BARO 传感器电压过低
13-2BARO 传感器电压过高
13-3BARO （大气压力）传感器性能
13-5BARO （大气压力）传感器电压过低
13-6BARO （大气压力）传感器电路电压过高
13-7BARO （大气压力）传感器电路范围/性能问题
13-9BARO 传感器电路高出最大值
14-1IAC 阀电路故障
14-2怠速空气控制系统
14-3IACV 电路故障
14-4IACV 电路故障
14-5IACV 电路故障
14-6IACV 电路故障
14-7IACV 电路故障
14-8IACV 电路故障
14-10怠速空气控制系统低于期望值
14-11怠速进气控制系统高于期望值
14-12怠速进气控制系统故障
15-1点火输出控制故障
15-2点火脉冲问题
15-5点火输出信号故障
15-6点火输出信号故障
15-7点火输出信号故障
15-8点火输出信号故障
15-9点火电路故障
15-10点火电路故障
15-11进气侧点火线圈电路故障
15-12排气侧点火线圈电路故障
16-1喷油器控制故障
17-1VSS（车速信号）无脉冲
17-2VSS无脉冲或噪声
17-6VSS（车速信号）无脉冲
17-7车速传感器B
17-8车速传感器A无信号
18-1IG调节器电压过低
18-2IG调节器电压过高
19-1A/T（自动变速箱）锁定电磁阀A故障
19-2A/T（自动变速箱）锁定电磁阀B故障
19-3液力变扭器离合器故障
20-1ELD 电压过低
20-2ELD 电压过高
21-1VTEC 电磁阀B2故障
21-2VTEC 电磁阀电路电压过高
21-3VTEC 电磁阀电路电压过低
21-4VTEC 电磁阀电路故障
21-5气缸随需响应VTEC 电磁阀电路电压过低
21-6气缸随需响应VTEC 电磁阀电路电压过高
21-7可变气缸管理电磁阀电路电压过低
21-8可变气缸管理电磁阀电路电压过高
22-1VTEC 压力开关故障
22-2VTEC 机油压力开关电路电压过高
22-3VTEC 机油压力开关电路电压过低
22-4VTEC 系统故障
22-5机油压力传感器电压过低
22-6机油压力传感器电压过高
22-7机油压力传感器性能
22-9VTEC 机油压力开关电路故障
22-10VTEC 油压B2开关电路故障
23-1爆震传感器1无信号
23-2爆震传感器电路故障
23-3爆震传感器1电压过低
23-4爆震传感器1电压过高
30-1AFSA电压过低
30-2AFSA电压过高
30-3A/T（自动变速箱） FI数据线路故障
30-5TAC （节气门自动控制）模块通信
30-6与TCM （变速箱控制模块）失去通信
31-1AFSB电压过低
31-2AFSB电压过高
31-3ATSDLB 无信号
31-4ATSDLB 信号失效
34-1PCM 备用电压过低
34-2ECM/PCM 电源电路意外电压
34-3VBU电压过低
34-4VBU电压过高
34-8充电系统电压过低
34-9充电系统电压过高
35-1TCSTB 线路故障
35-2FPTDR 信号输入过高
35-3TCSDL （牵引控制串行数据链）（FPTDR ）信号失效
35-4TCSDL （牵引控制串行数据链）信号失效
36-1TCSTB 信号输入过低
36-2TCSTB 信号输入过高
36-4IMA （集成电机辅助）MOTSTB 无信号
37-1APP（油门踏板）传感器1故障
37-2APP（油门踏板）传感器2故障
37-3AP传感器1-2 相关性
37-10APP传感器A电压过低
37-11APP传感器A电压过高
37-12APP传感器B电压过低
37-13APP传感器B电压过高
37-14APP传感器A-B 相关性
37-15APP传感器A/B（TP传感器D/E ）电压相关性
38-2VTEC 电磁阀2电路故障
38-1VTEC 电磁阀2故障
39-1串行通信故障
40-1TVC 电机指令1故障
40-2TVC 电机指令2故障
40-3节气门位置偏离
40-4节气门关闭位置不对
40-5节气门作动器控制模块性能
40-6节气门作动器系统故障
40-7油门执行器控制系统未学习到
40-8节气门默认弹簧故障
40-9节气门作动器控制模块性能
40-10节气门作动器控制模块继电器故障
40-11节气门回位弹簧故障
40-12节气门执行器控制范围/性能
40-13节气门执行器控制范围/性能
40-15节气门执行器电流范围/性能
40-16电子节气门控制系统（ETCS ）学习偏差
40-17节气门默认位置故障
40-18节气门默认位置故障
40-19TACM 继电器卡在打开位状态
40-20TACM 继电器卡在关闭位状态
41-1HO2S（B2）（S1）加热器故障
41-2HO2S（S1）加热器故障
41-3HO2S S1 加热器故障
41-4HO2S S1 加热器故障
41-5A/F传感器S1加热器故障
41-6A/F传感器S1加热器故障
41-7HO2S S1 电路不工作
41-10HO2S S1 加热器故障
42-1HO2S B1 加热器故障
42-2HO2S S1 加热器故障
43-1燃油供油过浓
43-2燃油供油过稀
45-1燃油测量过浓
45-2燃油测量过稀
46-1燃油系统过浓（右列（气缸列1））
46-2燃油系统过稀（右列（气缸列1））
48-1A/F传感器（S1）电压过低
48-2A/F传感器（S1）电压过高
48-3HO2S（A/F 传感器）（S1）故障
48-5A/F传感器S1 AFS 线路电压过高
48-6HO2S（S1）故障
48-7HO2S（S1）故障
48-8A/F传感器S1信号保持稀
48-9HO2S（A/F 传感器）S1 VS 线路电压过低
48-10HO2S（A/F 传感器）S1 VCENT 线路电压过低
48-11A/F传感器S1 IP 线路电压过低
48-12A/F传感器S1 VS 线路电压过高
48-13A/F传感器S1 VCENT 线路电压过高
48-14A/F传感器S1 IP 线路电压过高
48-15A/F传感器S1标记电路电压过低
48-16A/F传感器S1标记电路电压过高
48-17A/F传感器S1 AFS 负极线路电压过低
48-18A/F传感器S1 AFS 正极线路电压过低
49-1BBP （制动升压）传感器电压过低
49-2BBP （制动升压）传感器电压过高
49-3BBP 传感器性能
49-5BBP （制动升压）传感器电压过低
49-6BBP （制动升压）传感器电压过高
50-1MAF （质量空气流量）传感器电压过低
50-2MAF 传感器电压过高
50-3MAF 传感器故障
50-5MAF 低于期望值
50-6MAF 高于期望值
51-1VTEC 电磁阀B1故障
52-1VTEC 压力开关B1故障
52-4VTEC 系统B1故障
52-10VTEC 机油压力开关电路故障
53-1爆震传感器2无信号
53-3爆震传感器2电压过低
53-4爆震传感器2电压过高
54-1CKP（CKF ）传感器无信号
54-2CKP（CKF ）传感器间歇中断
54-3CYP （曲轴位置）传感器B无脉冲
54-4CKP 传感器B噪声
54-6CKP 传感器B间断
55-1EGT 传感器电压过低
55-2EGT （排气温度）传感器电压过高
56-1CMP （凸轮轴位置传感器）系统作动器（VTC 作动器）电路故障
56-2CMP （凸轮轴位置传感器）系统（VTC 控制）性能
56-3VTC系统保持在提前的位置
57-1CMP （凸轮轴位置传感器）传感器A无脉冲
57-2CMP （凸轮轴位置传感器）传感器噪声
57-3CMP （凸轮轴位置传感器）传感器（VTC 控制）性能
58-1TDC （上止点）传感器2无脉冲
58-2TDC 传感器2噪声
58-5CMP （凸轮轴位置传感器）传感器B故障
58-6CMP （凸轮轴位置）传感器B范围/性能
58-7CMP （凸轮轴位置传感器）传感器B无脉冲
59-1CMP （凸轮轴位置）传感器B无信号
59-2CMP （凸轮轴位置）传感器B间歇性中断
60-1空气泵系统故障
60-2空气泵电机故障
60-3空气控制系统故障
60-4二次空气喷射管故障
60-5空气泵电机电压过低
60-6空气泵电机电压过高
60-7空气泵电机电路故障
60-8空气泵电机电路故障
60-9空气泵故障
61-1HO2S（A/F 传感器）S1反应迟缓
61-2HO2S（A/F 传感器）S1反应迟缓
61-3HO2S（A/F 传感器）S1怠速范围问题
61-4HO2S（A/F 传感器）S1稀薄范围问题
61-5HO2S（A/F 传感器）S1稀油灵敏度
61-7HO2S（A/F 传感器）S1电路不工作
61-8HO2S S1 故障
61-9A/F传感器B1S1反应迟缓
61-10A/F传感器B1S1性能
61-12A/F传感器电路超出范围过高
62-1HO2S B1 S1 反应迟缓
63-1HO2S S2 电压过低
63-2HO2S S2 电压过高
63-3HO2S S2 反应迟缓
63-4HO2S S2 电路故障
63-7HO2S S2 电路不工作
63-8HO2S S2 电路
63-11HO2S S2 信号保持过稀
63-12HO2S S2 信号保持过浓
63-13HO2S S2 电路电压过低
63-14HO2S S2 电路电压过高
63-15HO2S S2 电路不工作
63-16HO2S S2 电路信号保持稀
63-17HO2S S2 电路信号保持浓
63-18HO2S S2 电路电压过低
63-19HO2S S2 电路电压过高
63-20HO2S S2 电路反应迟缓
64-1HO2S B1 S2 电压过低
64-2HO2S B1 S2 电压过高
64-3HO2S B1 S2 反应迟缓
65-1HO2S S2 加热器故障
65-2HO2S S2 加热器故障
65-3HO2S S2 加热器故障
65-10HO2S S2 加热器故障
66-2HO2S B1 S2 加热器故障
67-1催化转化器系统效率低于极限值
68-1触媒B1性能变坏
69-5IMA （集成电机辅助）系统故障
69-1IMA MOTFSA 信号失效
69-2IMA （集成电机辅助） MOTFSB 信号失效
69-3IMA （集成电机辅助）系统故障
69-4IMA （集成电机辅助）系统故障
70-1ATCHK 线路信号故障
70-2自动横置驱动桥
70-3A/T（自动变速箱）系统故障
71-101号气缸进气侧点火线圈电路故障
71-111号气缸排气侧点火线圈电路故障
71-131号气缸点火线圈电路故障
71-11号气缸缺火
71-21号气缸IG缺火
71-31号气缸缺火燃油
71-51号喷油器电路断路
71-61号喷油器电路短路
71-71号喷油器电路短路
72-12号气缸缺火
72-22号气缸IG缺火
72-32号气缸缺火燃油
72-52号喷油器电路断路
72-62号喷油器电路短路
72-72号喷油器电路短路
72-102缸进气侧点火线圈电路故障
72-112号气缸排气侧点火线圈电路故障
72-132号气缸点火线圈电路故障
73-13号气缸缺火
73-23号气缸IG缺火
73-33号气缸缺火燃油
73-53号喷油器电路断路
73-63号喷油器电路短路
73-73号喷油器电路短路
73-103缸进气侧点火线圈电路故障
73-113号缸排气侧点火线圈电路故障
73-133号气缸点火线圈电路故障
74-14号气缸缺火
74-24号气缸IG缺火
74-34号气缸缺火燃油
74-54号喷油器电路断路
74-64号喷油器电路短路
74-74号喷油器电路短路
74-104缸前点火电路故障
74-114缸后点火电路故障
74-134号气缸点火线圈电路故障
75-15号气缸缺火
75-25号气缸IG缺火
75-35号气缸缺火燃油
75-4无规则缺火
75-55号喷油器电路断路
76-1 6号气缸缺火
76-2 6号气缸IG缺火
76-3 6号气缸缺火燃油
76-4 无规则缺火
76-5 6号喷油器电路断路
77-4 无规则缺火
77-9 后部列侧缺火
79-1 火花塞电压检测电路故障（左侧气缸列（气缸列2））
79-2 火花塞电压检测电路故障（右侧气缸列（气缸列1））
79-3 火花塞电压检测模块复位电路故障（左侧气缸列（气缸列2））
79-4 火花塞电压检测模块复位电路故障（右侧气缸列（气缸列1））
80-1EGR （废气再循环）检测气流量不足
80-5废气再循环（EGR ）流量不足
83-1电流传感器电压过低
83-2电流传感器电压过高
84-1空气控制电磁阀电压过高
84-2空气控制电磁阀电压过低
86-1ECT 传感器1范围/性能
86-2ECT 传感器1范围/性能
86-4ECT （发动机冷却液温度）传感器性能问题
86-5ECT 传感器范围/性能故障
86-6闭环燃油控制冷却液温度不足
87-1冷却系统故障
87-2节温器范围/性能
88-1IMA 实际扭矩输入过低
88-2IMA 实际扭矩输入过高
88-3IMA （集成电机辅助）QBATT 输入过低
88-4IMA （集成电机辅助）QBATT 输入过高
88-5燃油喷射/电机信号线故障
88-6与驱动电机控制模块失去通信
89-1A/T齿轮多档
89-2A/T齿轮无档
90-1EVAP （蒸发排放控制系统）泄漏（油箱系统）
90-2EVAP （蒸发排放控制系统）泄漏（碳罐部分）
90-3EVAP （蒸发排放控制系统）净化流量小
90-4EVAP （蒸发排放控制系统）泄漏（系统故障）
90-5EVAP 系统少量泄漏
90-6EVAP 系统很少量泄漏
90-7检测到EVAP 系统净化流量小
90-8EVAP 泄漏（燃油加注盖松脱）
90-9EVAP 系统大量泄漏
90-10EVAP 系统很少量泄漏
91-1EVAP FTP 传感器输入电压过低
91-2EVAP （蒸发排放控制系统）FTP传感器输入电压过高
91-3 EVAP （蒸发排放控制系统）FTP传感器性能
91-5 EVAP （蒸发排放控制系统）FTP传感器性能
92-2 EVAP （蒸发排放控制系统）净化流量错误
92-4 EVAP 碳罐净化阀电路故障
92-5 EVAP PCS（EVAP 净化控制系统）（CPV ）电压过低
92-6 EVAP PCS（EVAP 净化控制系统）（CPV ）电压过高
92-7 EVAP PCS（EVAP 净化控制系统）（CPV ）净化流量过高
92-8 92-1 EVAP （蒸发排放控制系统）净化流量错误
94-1 A/C加热器信号输入过低
94-2 A/C加热器信号输入过高
95-1 燃油油管压力传感器电路电压过低
95-2 燃油油管压力传感器电路电压过高
95-3 燃油油管压力传感器电路范围/性能问题
95-11 FP传感器电压过高
95-10 FP传感器电压过低
96-1FT传感器电压过低
96-2FT传感器电压过高
96-3燃油温度传感器电路电压过低
96-4燃油温度传感器电路电压过高
97-1油箱压力（FTP）传感器电路电压过低
97-2油箱压力（FTP）传感器电路电压过高
98-1油箱温度（FTT）传感器电路电压过低
98-2油箱温度（FTT）传感器电路电压过高 好资料暂时用不上,先收藏. 不知适合什么年款的车?故障码要怎样读取?请楼主明示. 旧款的本田在副座工具箱底下面有两个蓝色的插头,其中一个为两线插头一个为三线插头,两线的只要用连接线将其跨接,再将点火开关转到ON上,观察仪表上的发动机故障灯闪烁的情况即可读出故障码的代码,再对应上表查出该代码的含义.三线的插头为解码器的专用插头和新款的OBD插头一样,只要连接上直接从解码器上就可以读出故障码.
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