数字式真空表功能介绍和使用方法
近几年来，随着国内诊断技术的不断成熟，越来越多的维修人员开始借助真空表的检测功能进行维修。传统的指针式真空表由于误差大、易受损和检测结果难以确定等因素，逐步开始被数字式真空表取代。在此结合数字式真空表在诊断检测中的应用进行分析。数字式真空表的优点测量结果准确数字式真空表以数字显示测量结果，一目了然，没有人为的读数误差。测量范围大数字式真空表一般比指针式真空表的测量范围要大，通常是指针式万用表的2～3倍。过载能力强数字式真空表一般都具有比较完善的保护电路，一般不会损坏表内的集成电路。功能扩展方便数字式真空表内部有大规模的集成电路，而且是采用数字显示技术，因此在原有测试功能中扩展一些新功能，尤其是和计算机的联机功能，会使数字式真空表在智能方面大大加强。
数字式真空表在测试前需要确保点火正时和怠速极限值处于正常范围，在此前提下，任一偏离正常真空度的值，都说明发动机存在故障。测量时，真空表的真空务必直接来源于进气歧管，因为只有进气歧管的真空度是直接来源于发动机的真空。为了区分不同工况下的真空度值所反映出来的故障，测试发动机进气歧管的真空度可分为3种基本类型：怠速测试、急加速测试和排气系统阻塞测试。 这工具真好。不知要多少钱？ 有好的工具还要会使用，灵活使用工具能避免少做弯路。
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