东风本田CRV车发动机过热的检修
一辆本田2.2型小轿车行驶三万多公里后，停放了半年多，其间极少使用，后重新启用时，发动机出现水箱开锅现象。
经检查，水箱、水管不漏水，冷车起动时，冷却水循环良好，冷却风扇工作正常，水箱内无气泡产生。发动机工作10分钟左右，水温即可达到正常值。之后水温持续上升，20分种以后，水箱开锅。行驶几天后，发动机解体检查.曲轴拉伤严重，已超过修复极限，曲轴瓦和连杆瓦压延变形，气缸磨损严重。换上另一台发动机，水温仍然居高不下。
最后拆下排气管，水温才恢复了常。原因是排气管堵塞引起排气不畅，造成发动机温度不断升高。因而使机油变稀，形成烟尘微粒。此时，机油不但起不到润滑作用，相反还会加剧磨损，导致机械部件的损坏。解剖排气管，其内部己腐蚀锈烂成碎粒，堵塞了排气管进出口，更换排气管后发动机工作正常。
但上路试车时，行驶几十公里以后，水温仍旧偏高，有时甚至开锅。再经仔细检查发现，车的前中网处，水箱的进风口被新换的牌照挡住，使水箱散热器通风不畅，引起水温偏高。调整车前牌照位置后，水箱开锅故障彻底排除。
由此可见，发动机高温故障产生的原因很多，其引起的后果非常严重。尤其是在高温地区，车辆轻则不能正常使用，重则加速机械磨损，缩短发动机的使用寿命，甚至造成毁机。因此，应正确判断，及时排除故障，消除隐患。 由此可见，发动机高温故障产生的原因很多，其引起的后果非常严重。尤其是在高温地区，车辆轻则不能正常使用，重则加速机械磨损，缩短发动机的使用寿命，甚至造成毁机。因此，应正确判断，及时排除故障，消除隐患。
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