斯巴鲁legacy,力狮,2.0和2.5T通病-----油泵供电插头易烧蚀
由于油泵总成的端子脚太小,相比较插头母体针脚大了一些,容易出现偶尔的接触不好,但没有断开,这个时候端子和插脚出现发热造成插头和插脚一起烧蚀4S里更换就是总成,3500多
我拆了两个泵芯收起来打算以后备用,因为斯巴鲁的油泵供油压力比较高,功率大
发图片好费劲呀,可能是网速不给力吧 多谢楼主分享经验 楼主发了这么多图片辛苦了,接触不良就容易造成故障,斯巴鲁的这个插头需要改善下了,不知这车是不是纯进口的,还是回来合资后才出现?
回 rong 的帖子
rong:楼主发了这么多图片辛苦了,接触不良就容易造成故障,斯巴鲁的这个插头需要改善下了,不知这车是不是纯进口的,还是回来合资后才出现? (2012-04-21 19:05) images/back.gif斯巴鲁所有车型和车系全是进口的,配件也从日本发过来的,国内没有代加工的配件也没有合资厂家 你好,你是上海人吗,我现在在上海学修车,感谢你的经验
回 高崇刚 的帖子
高崇刚:斯巴鲁所有车型和车系全是进口的,配件也从日本发过来的,国内没有代加工的配件也没有合资厂家 (2012-04-21 19:13) images/back.gif哦,原来这样.多谢解答.
回 xuzhong888 的帖子
xuzhong888:你好,你是上海人吗,我现在在上海学修车,感谢你的经验(2012-04-21 19:22) images/back.gif
不是上海,我重庆的,在杭州 呵呵 谢谢 呵呵,老乡