三菱V6维修日记
昨天接了个车，一来就告诉我说这个车挫车，而且很厉害。司机告诉我昨天还“很”好的，就是晚上的时候打不着车，去换了个电瓶，然后就这样了，其他什么都没有动过。换了电瓶之后就是这样了。我就看看先吧，打开引擎盖一看乖乖这个车太漂亮了吧，好多地方漏油，而且好些插头都没有了都是用线直接焊上去的，有的是直接用铜插片插上面的，我问了问车主，你这车几年啦，车主说15年。我先不管了直接打着车试试，NND15年的车还很好启动啊，一点就着，一加油门不错能加上没有游车的现象，除了后面黑烟大点，凸轮"咵咵"的响点怠速抖点（还会熄火）其他还很正常啊，发动机故障灯打着以后居然还熄灭了，我熄火再打开点火钥匙的时候看见发动机故障灯又不亮了。我感觉这个车就没有啥好的了。这个时候司机发话了，这个车你别怎么搞，就给我搞的不挫车就行，黑烟怠速什么的都别管啦。我想也是，这个车要搞问题太多了，先从简单的搞吧。挫车一般这样应该高压断火。先检查了下分电器，这个分电器4根线都是直接插片插上去的，肯定是塑料插头老化早碎了，所以这个应该容易接触不良，我一根一根拔下来看了看，是有点松，拿钳子捏捏再插上，我都不敢全拔了，4根线全拔了还真不知道那根插那个头。这个搞好以后我想这个车冒黑烟这么严重火花塞应该也容易结碳吧，车主要求最小代价的维修那也别全换，咋就当它是化油器的来弄，拔线试火。我一边弄就一边问司机，你这个车换过喷油器吗，司机说从来没有换过，15年啦。这破车还不值那几个喷油器钱呢。我又问他那你咋不换一个车呢？他说这个车马上给报废了下个月换个新车买个本田胜达这车能开回去就不要啦，最近没有钱，下个月再说。我一听这话不乐意了，你何必去买这个车了你买个七八万的车的钱总有吧非的去买那么贵的车干嘛呀。我去年就想买个98年的二手奥拓一直都没有狠下心来，这才叫没钱呢，算了我当时也没有说出来就心里想想。我还是继续修车吧，我把车打着，试着拔了下高压线NND还真有2缸工作不太正常明显没有反应，我拆了4,5缸火花塞一看，真黑呀。换2个新的吧，找了半天找了2个最便宜的火花塞换上，一打着了，一试好了工作了，虽然不是很好起码有动静啦。马上我们开车路上试车去，开始还行后来明显挫车，司机说嗯，不错比原来好点儿啦，我是不知道这个车之前什么样子我也没有去试，反正我感觉现在要是跑60迈，不系安全带就这挫发能把我挫到挡风玻璃上面去..。好问题还有又把车开回来了，我再试。第5缸又不工作了，我拆了火花塞一试火，靠让我想起来一句电视台词，米粒之光整敢与日月争辉。新家伙呀这质量太次了，再换个我把间隙调低点。无意中我发现咦，咋有2根线搭在发动机上面，我一看水温传感器插头上啥都没有，靠这2根线也是没有插头用的铜芯插片，还好缠了点胶布不过以后快掉了，嗯我知道为什么挫车了肯定是这个线在发动机上面间隙性短路造成的，赶紧装上去试车。一圈跑完，嘿嘿好啦，司机问我多少钱我看看了看就换了2火花塞，就给20大洋吧，司机很爽快的给了我50大洋说不用找啦。然后问了句是就是那火花塞的问题吧，我一听要是说是传感器线掉了短路的原因的话司机还以为是我忽悠他2火花塞呢，那2缸工作再不怎么样也不应该挫车挫成那样啊。我也就嘿嘿就是火花塞的问题。故障总结：我看这个车肯定是换电瓶的时候不知道怎么搞的把传感器线弄掉了在发动机上面短路造成的挫车。修车要小心啊，修破车更要小心啊。人家这车还跑长途呢。 哈哈，修这种车最麻烦 到处都是毛病 是啊，经常修这类车，好多车主把车开到不能开的时候在来修，接手后都不知道先搞那个好，修车太难了？ 楼主你太好人了,修这故障只收20元,没100元不让他出厂门口. 你这帖分享的太实在，我哭出眼泪了 好人啊 。。。 LZ你V6的发动机拆4.5缸的火花塞那么好拆？不用拆进气支管？LZ是快绝种的好人了？ 心好人也好啊 好人啊楼主
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