随缘8 发表于 2012-5-14 23:32:15

兄弟们，大家一起来探讨一下奥迪A6L油表控制原理

A6L的油表示由两个燃油传感器来控制的，在油表发生故障怀疑是油浮子有故障时先不要盲目的把油泵总成的插头检测，一定要先用电脑进仪表控制单元读取故障码确定是哪一个传感器有问题后在拆卸检查，原因是该车的两个传感器线都是经过这个插头经过这个插头后才进入油箱才分配开来的，如果贸然先拔了插头检测，再用电脑读取故障码电脑中就会显示两个传感器都有故障，从而影响对故障点的判断!而且油表故障在检修时不经意的触碰中就会变好，这样你就得等到故障再现时检测了，周而复始，到时候少不了挨车主和老板的数落
下面我把我所推测的该车油表的控制原理陈述一下：该车以表为多媒体数字显示屏，其中会显示油箱内的油能跑多少公里的一项指示，为了精准的显示，那么就得精准的给电脑提供当前燃油量，然而由于道路的不平，车辆就会发生前倾后仰，左摇右晃，油浮子也会随燃油来回移动动，从而造成指示不准。然而装配了两只让有传感器就不一样了，两只传感器相反二装，在车身倾斜时传感器就会相反而动，从而就会造成两只传感器的电位差，电脑根据这个电位差，就算车身度倾斜再大，电脑根据这个电位差信号从而修正车辆颠簸和车身倾斜所造成的信号偏差，从而准确的知道燃油量，从而在仪表上精准的显示出当前的油能跑多少公里和当前的油量这就是俺的看法，不知对否，请高手们多多指点




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xuzhong888 发表于 2012-5-15 07:02:09

站在山顶 发表于 2012-5-15 08:10:10

不知道是不是这样学习了

清风汽修 发表于 2012-5-15 08:43:36

527988399 发表于 2012-5-15 10:11:14

学习力，哈哈

赵昌林 发表于 2012-5-18 17:00:20

这理解很合常理，希望是吧，要深究

佳诺斯 发表于 2012-5-20 22:30:51

宇哥 发表于 2012-5-20 22:38:59

说的很好，清楚不错直的学习。
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