检查真空管路是否漏气，如果有分电器着重检查点火正时，还有电路插接件是否牢固。其他的发动机有没有问题你自己清楚。
大修车...看看正时对不对......缸压有多少??......
节气门底下有一根通往炭罐电磁阀的管，那个管老化了会漏气，而且又不易发觉。
点火时间是关键点，还有一个就是节气门，进气系统漏气的可能性不大，应该是更换节气门总成，注意必须和电脑相匹配的。
进气正时,点火正时,你一定要看下,
进气系统漏气吧，！
首先要考虑的是 此车是经过大修之后引起游车 无力！大家都应该知道转速一旦超过一定的范围，怠速阀就会加以控制使其下降到标准转速，倘若转速超过怠速阀的控制能力就会产生游车，其一主控信号进气压力传感器线束插错，真空管插错，真空漏气！其二失准的曲轴和凸轮轴信号！其三燃油压力调节器工作不良！先电查气后燃油最后机械！怠速不稳检查歌决（仅供参考）
排气突突机头抖，缸不工作是常有，
断火断油试验证，查完点火查喷油。
真空漏气管插错，一一检查莫放过。
点火正时不准确，废气循环乱工作。
节气门体怠速阀，清洗调整设定它。
油气配比要恰当，过浓过稀均不好。
看看有无调节器，闭环工作好不好。
故障码来数据流，尾气测量细分析。
气缸压力若过低，气门缸垫活塞环。
配气正时记号错，气门间隙小和无。
弹簧过软积炭多，气门发卡回位慢。
可变配气正时阀，机油过脏可发卡。
平衡轴来机脚垫，检查校对视情换。
学习了金典歌谣啊
应该是真空泄露引起的！