来头110 发表于 2012-5-22 22:26:01

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高崇刚:一般先把车升起来先看转速，如果踩油门转速上去了而且油门反应没有异常那就说明发动输出动力方面没有故障了，如果转速上不去，就是发动机动力上不去

老规矩去检查，三元堵没堵，油压够不够，进气流量够不够特别注意空气流量计脏了或者坏了会导致加速反应慢而且开起来没劲的味道， ..(2012-05-22 20:34)嬀/color]images/back.gif

恩，三元没问题，油压够，流量计就还没检查，还有高师傅，那氧传感器拆出来的时候那个头有点黑黑的。离合器的话可以排除，因为一个月左右前这台车换了离合器片和压盘！冷气泵和发电机要是轴承有故障的话应该会有响声吧？

来头110 发表于 2012-5-22 22:26:33

车子好了我会跟大家分享学习的！

草根 发表于 2012-5-22 22:32:15

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来头110:恩，三元没问题，油压够，流量计就还没检查，还有高师傅，那氧传感器拆出来的时候那个头有点黑黑的。离合器的话可以排除，因为一个月左右前这台车换了离合器片和压盘！冷气泵和发电机要是轴承有故障的话应该会有响声吧？ (2012-05-22 22:26) images/back.gif

那你拔掉氧传感器插头再试车不就清楚了嘛   拔掉氧传感器插头后让电脑用自己备用程序，看是否还没力，那就好排除故障了呀

我也新手，但是修车这行这个理由不是理由


还有，读下数据流吧   三菱的发动机如果油耗高很多都是氧传感器故障导致的，当然我也修过因为氧传感器故障出现动力不足的，这个车好像是电子节气门吧    看看节气门门体吧


就一个字   查！             慢慢排除吧

草根 发表于 2012-5-22 22:38:04

瑞虎如果是三菱发动机应该在气门室盖上有4G64的字母，如果是自主研发的在车后掀门上有ACETO几个字母    呵呵

－迷上天蝎○ 发表于 2012-5-22 23:22:37

楼上说的很详细了，我在补充一点、用检测仪看看有没有故障码？在看看发动机数据流正常不正常、、、、

lgqiu7603 发表于 2012-5-23 00:22:08

是不是发动机电脑没接收到 加速信号呢 节气门位置传感器？

来头110 发表于 2012-5-23 08:06:34

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高崇刚:那你拔掉氧传感器插头再试车不就清楚了嘛   拔掉氧传感器插头后让电脑用自己备用程序，看是否还没力，那就好排除故障了呀

我也新手，但是修车这行这个理由不是理由

....... (2012-05-22 22:32) images/back.gif

车子来不久我就建议读数据流但那师傅又说没用，不知道他们想什么！这车子是电子节气门的，在进气管的中间

来头110 发表于 2012-5-23 08:07:45

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高崇刚:瑞虎如果是三菱发动机应该在气门室盖上有4G64的字母，如果是自主研发的在车后掀门上有ACETO几个字母    呵呵 (2012-05-22 22:38) images/back.gif

很多油泥我不知道在哪里，发动机型号写着sqr481f

来头110 发表于 2012-5-23 08:27:02

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不是写着aceto写着a还是rct三co，气门盖没写着4g64

sj26800 发表于 2012-5-23 08:42:36

楼主建议你做下失速转速测试。这就能分辨是发动机动力不足或离合问题或不是这块的问题。另油压应测加速油压。氧传感器头黑是有积碳,开高速冲刷一下就好,可用工具看看氧传感器的信号电压变化:10s变化应在8次以上。空气流量计和节气门位置传感器对加速无力影响比较大,应重点检查。还有进气系统有漏气也会影响的
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