雅阁阵发性的出现起动后逐渐熄火
故障描述一辆本田雅阁汽车，阵发性的出现起动后逐渐熄火，再次起动困难或无法起动的故障。
检查过程 首先调取故障码，在故障出现时检查点火系统，均正常。在燃油管路中接油压表，在油泵接头处并联一个21W的试灯，对油泵的供油状况及工作情况进行同步检查。打钥匙至“ON”位，油压升至70KPa，试灯亮，起动发动机，工作正常。熄火后再次打钥匙至“ON”位时故障出现，试灯不亮，油压表无变化。系统静压力一般比工作压力要高，所以熄火后再打钥匙时油压应上升，怀疑故障在PGM-FI主继电器上。
在不取下插头的情况下检查PGM-FI主继电器，在蓄电池正极与8号脚之间接发光二极管，经多次开启钥匙后，故障出现，发光二极管亮，试灯与油压表均无变化，确定为PGM-FI主继电器故障。对其进行更换后多次试验，故障消失。
故障分析
PGM-FI主继电器由ECM主继电器和油泵继电器组成。当打钥匙至“ON”位时，ECM主继电器吸合，为电脑、喷油器及油泵继电器送电。电脑收到ECM主继电器的输出信号后，向油泵继电器8号脚送2s接地信号，使油泵继电器吸合2s，为燃油系统蓄压。在8号脚与蓄电池正极间接一发光二极管，就是为了检查ECM主继电器及电脑是否工作正常，油泵继电器是否得到触发信号。
维修备注 当油泵继电器出现故障时，系统中的残余压力使发动机仍可起动，但随着油压的降低，发动机逐渐熄火。由于油泵继电器工作不稳定，再起动时供油或不供油，使发动机出现再起动困难或无法起动的故障。 谢谢分享…… PGM-FI主继电器在那啊？ 高手,诊断思路都不同,学习 学习 。。。。。。 学习了？……。……
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