皇冠3.0转弯时方向盘抖动
<p><font face="宋体"><b><span style="font-size:10.5pt">故障现象</span></b><span style="font-size:10.5pt">：一辆新款皇冠<span lang="EN-US"><font size="3">3.0</font></span>轿车，转弯时方向盘有抖动感觉，并且前轮伴随有<span lang="EN-US"><font size="3">“</font></span>咔咔<span lang="EN-US"><font size="3">”</font></span>声。<span lang="EN-US"><p></p></span></span></font></p><p><font face="宋体"><span lang="EN-US" style="font-size:10.5pt"> </span><b><span style="font-size:10.5pt">故障排除</span></b><span style="font-size:10.5pt">：此车已在<span lang="EN-US"><font size="3">2</font></span>家修理厂维修过，更换过前悬挂上悬挂臂和斜拉杆（此车前悬挂与凌志<span lang="EN-US"><font size="3">LS400</font></span>前悬挂类似）。把车送上台架，两人分工合作，一人在驾驶室转动方向盘，一人在下面观察前悬挂和方向机等零部件的状况。经过如此检查发现，方向机的两个圆柱形固定胶套破裂松旷。询问零配件销售商，方向机这两个圆柱形固定胶套不按单件销售，只能购买方向机总成。考虑到车主的经济能力，决定对方向机圆柱形固定胶套进行修改。<span lang="EN-US"><p></p></span></span></font></p><p><font face="宋体"><span lang="EN-US" style="font-size:10.5pt"> </span><span style="font-size:10.5pt">用圆柱形铜套进行代替。加工好两个圆柱形铜套装配好方向机后试车，转弯时方向盘抖动感觉消除，但转弯时前轮<span lang="EN-US"><font size="3">“</font></span>咔咔<span lang="EN-US"><font size="3">”</font></span>声依然存在。再仔细感觉发现，不轻踩刹车踏板转弯时前轮异响并不存在。这时决定对刹车系统进行检查。<span lang="EN-US"><p></p></span></span></font></p><p><font face="宋体"><span lang="EN-US" style="font-size:10.5pt"> </span><span style="font-size:10.5pt">拆下前后刹车片，刹车片和刹车碟并无不妥，但发现与刹车片配合固定的套件夹积满了泥污，用化清剂清洁干净套件夹上的泥污，装复刹车片和轮胎后试车，前轮异响消除。此车全部故障消除。<span lang="EN-US"><p></p></span></span></font></p>
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