clflxh 发表于 2012-7-13 18:20:53

师傅们请进！十几家修车行解决不了的问题，无奈求教！

师傅们：
    您们好！我的车是2005年生产的金旅9座面包车（已经跑了16万公里），发动机是绵阳新晨电喷4G24型号。车子启动在未挂挡情况下，怠速正常（800转），在挂挡启动后，换挡之间怠速会突然升高到1600-2000转（正常换挡操作），如果换挡之间放开油门1-2秒后再换挡就没有这种现象。另：1.如果把怠速马达的电源拔掉，换挡时一切都正常，没有出现上面所说的现象。（只是怠速不到1000转时空调就经常跳）。2.用升降架把车升起离地后，挂挡换挡怠速一切都正常。3.试过拔调气门传感器，不开空调情况下正常，一开空调怠速就急升到2000转以上。4.拔调时速传感器，不开空调也正常。
已经处理过的问题：清洗过节气门，检查油门线没问题，怠速马达更换过原厂的，节气门位置传感器更换过原厂的，离合检查也没有问题、电路版检测也没有问题。 给过很多师傅和十几家修理厂都没有办法处理和检查出什么问题。请各位师傅在百忙之中解答下我车的问题。万分感谢！
附电脑检测报告：
1故障：P2100(后回路切断电磁阀对蓄电池短路开路或对地短路）
2故障：P1533(空调继电器对蓄电池短路/对地短路或开路)
3故障：P0120(节气门位置高/低）
今天按照“抹不掉的坚强”、“保车夫”和“王洁”三位师傅的提议，去修理厂维修处理。
1.“先解决负载增加导致的转速上升的问题”-----拔掉转速传感器后，不开空调情况下，开了60公里都没有出现换挡之间怠速会突然升高到1600-2000转的问题了，一切正常。但是开空调情况下，走了30多公里，怠速突然升高到2000转，下不来，把空调关了怠速立刻正常。熄火后再发动后，再开空调怠速又升上去也下不来，关了空调立刻正常。
2.检查发动机搭铁线，电脑搭铁线线束”-------直接在电池负极拉条线到发动机上，发现没特别什么反应和效果。

抹不掉的坚强 发表于 2012-7-13 18:26:42

建议 检查发动机电脑接地线，机器打铁线，检查怠速电机线束，都没有问题的话，考虑更换发动机线束。

我的论坛 发表于 2012-7-13 18:30:45

车主,想办法把发动机数据流发上论坛,给大家分析分析

clflxh 发表于 2012-7-13 20:47:21

谢谢“抹不掉的坚强”和“我的论坛”两位师傅的回答！明天按你们的方法检查一下！顺便发电脑检测报告你们参考一下。

附电脑检测报告： ti+pUlVrM
1故障：P2100(后回路切断电磁阀对蓄电池短路开路或对地短路） jzT;,4poy
2故障：P1533(空调继电器对蓄电池短路/对地短路或开路) Vvx a.B
3故障：P0120(节气门位置高/低） LR hP7D+A
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追求完美 发表于 2012-7-13 21:11:36

换一个节气门位置传感器试一试。

clflxh 发表于 2012-7-13 21:33:14

节气门位置传感器也已经更换过原厂新的

1234 发表于 2012-7-13 21:53:48

不要相信原厂的

保车夫汽修 发表于 2012-7-13 21:56:37

首先不要考虑空调，先解决负载增加导致的转速上升的问题，我觉得应该更换节气门总成，还有就是1故障：P2100(后回路切断电磁阀对蓄电池短路开路或对地短路），这个要好好考虑下

zhgjsfy 发表于 2012-7-13 22:49:42

王洁 发表于 2012-7-13 23:07:26

检查发动机搭铁线，电脑搭铁线和线束
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