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比亚迪S6发动机故障灯亮、启动困难检修

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发表于 2020-6-3 18:47:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆装配2.4排量488QA发动机的比亚迪S6,客户反映:该车发动机故障灯亮,车辆不好启动,间接性的打不着车。
原因分析:
    1、火花塞故障;
    2、相位传感器故障;
    3、发动机内部故障;
    4、线束故障。
维修过程:
    1、车辆开进车间,确实存在不好启动故障,仪表报请检查发动机系统,用ED400读取故障码为P0341:相位传感器信号不合理,查看相位传感器未见异常,尝试倒换相位传感器,故障依旧,拔掉相位传感器插头,故障码及故障现象无变化,查看线束线路图凸轮轴位置传感器插头1, 2, 3号针脚与电脑A104插头的31, 29, 34号针脚相导通,电阻、电压与正常车线束相比较,未见异常
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    2、拆下火花塞,火花塞为副厂备件,更换为原厂备件,进行着车故障依旧,拆下ocv阀查看未发现堵塞,测量ocv阀两针脚的阻值在7.6欧姆(标准电阻:20℃时为6.9至7.9Ω)正常,因WT组件有问题也会导致这个问题出现,所以倒换了WT组件,故障还是未排除。重新安装了正时,三点对齐,也无问题。查看凸轮轴信号盘,因没有漆标,不确定是否松动,用一字起子轻轻翘了一下未见松动,此时问题陷入困境,问题依然无变化,因此时厂内无相同车辆,与技术督导沟通,最后还是锁定在发动机上面,从新拆开气门室盖,查看凸轮轴信号盘,发过来正常安装的凸轮轴信号盘位置相比较有些偏差,因此时车辆发动机属于热车,再用一字起子撬动信号盘时,信号盘转动,把信号盘调整到正确位置,安装好,着车,故障消失,确定为凸轮轴信号盘松动导致错位后车辆出现的故障。
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    3、正时三点对齐,一缸处于上支点,同时凸轮轴信号盘的位置应在图一的位置,是属于一个固定的位置,而且只有这几点同时处于一个位置时,车辆才会无故障,图二的位置因松动稍微有偏差,还没有漆标,不好确定,只能通过对比。同时故障车冷车时信号盘撬不动,热车时信号盘能撬动,查此类故障时最好是热车(热胀冷缩)

维修小结:根据故障现象快速的抨清思路,理解每一辆车的运行原理,可以快速的排查问题,同时希望厂家漆标要标好,可以帮助服务店快速的排查问题。
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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