四轮定位仪是四轮定位系统中最重要的组成部分

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<div class="t_msgfont" id="postmessage_22566">为使汽车稳定行驶，转向轻便，必须用汽车悬挂来保证车身及车轮与地面之间应形成一定的相互位置关系，为了确保三者之间所具有的一定相互位置关系，称之为<span class="t_tag" href="tag.php?name=%CB%C4%C2%D6%B6%A8%CE%BB">四轮定位</span>。<br /><br />由于车轮长时间在与地面剧烈的碰撞，构件之间的相对位置也发生了变化，所以造成一系列行驶故障，目前我国道路状况逐渐改善，使车速大有提高，人们对方向和四轮定位的要求更显得突出。及时对轿车进行准确的定位，为减少底盘机件的磨损，减少轮胎的消耗，增加驾车的舒适性和安全性，以免因小失大。因车轮定位不良导致的问题主要有：后倾角太大，转向时方向盘沉重；车辆静态和动态不平衡，方向盘就会发飘；左右轮外倾角不等会加速轮胎的单边磨损；前束不对也会引起轮胎的快速磨损，而吃胎的主要原因是没有做好汽车四轮定位，比如：外倾角的偏差使车轮不能垂直于地面，单边接触地面的轮胎增加了数倍的压强，使单边接触地面的轮胎迅速磨损，加上高速、高摩擦引起的高温，胶质软化，车辆跑偏，减短轮胎使用寿命。<br /><br />由此可见，四轮定位是非常重要的，它和车辆要经常换油和充气一样要定期检测。保持车辆的良好状态。那么多长时间或什么状况下要做四轮定位检测呢：①每行驶20,000公里或6个月；②直行时车往单边跑偏；③行车时车身漂浮摇摆不定；④前轮或后轮单边磨损；⑤发生碰撞事故维修之后都应进行四轮定位检测和定位。四轮定位价格不等，因车型档次高低和检测单位设备先进的程度不同而有不小的差异，便宜的几十元、一两百，贵的要六、七百元。车主在做四轮定位前要多家比较，不仅要看价格高低，还要了解设备情况，四轮定位仪本身不佳，是做不出好的结果的。<br /><br />四轮定位仪是四轮定位系统中最重要的组成部分，可以准确的测量并且算出四个轮子的定位角度，引导操作人员进行正确的调整。四轮定位仪对专用的四轮定位举升机要求极高，举升机工作在任何高度的前后左右都应在一水平面上，最大偏差不得大于3mm，所以举升机不准，也无法测出准确的数据，也做不好四轮定位。</div>