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轮胎在正常养护的前提下究竟能够使用多久,澳泰的轮胎常识之一
如同人的脚,轮胎具有举足轻重的作用,不仅要承担着上吨重的负荷,还要面对复杂的路况。它是安全的重要保证之一,因此要悉心呵护,不仅要常常检查,更要学会在紧急情况下自行更换。你还不会
?那就跟着专家好好学习一下吧。
专家告诉大家一些使用轮胎的技巧:
1.检查轮胎,如果轮胎剐伤位置在轮胎侧面,程度严重无法修补,就需要换新轮胎。
2.轮胎不能随意更改尺寸,因此要选择和自己汽车般配的轮胎。
3.由于轮胎和轮毂的密封性能非常好,因此要用专业的器械将轮胎从轮毂上分离;要将轮胎均匀旋转,以免生硬拆卸损伤轮毂。
4.将轮胎彻底从轮毂上卸下来,当轮胎卸下来之后,同时要检查轮毂是否被撞伤。破损的轮毂如果安装轮胎不仅密封不严产生漏气,同时还会出现断裂造成危险。
5.轮胎上特意设计了黄点和红点,因为车轮在旋转时,有重心,黄点的一侧较轻,红点的一侧重。因此,在安装的时候,要注意将黄点对准气门嘴的地方。
6.如果安装费劲,可以用清水润一下轮胎,新轮胎装好后,打足气,为随后的做平衡做准备。
7.安装的新轮胎,一定要做动平衡。行驶当中,如果轮胎的位置不平衡,会引起方向盘的抖动,速度越快,震动越大;而且,不平衡的轮胎也会造成磨损。动平衡的测量有一定的数值,在旋转的时
候,可以测出相差的重量,根据机器测试显示,这个轮胎,左边差15克,右边差11克。
8.为了弥补差异,需要加上相应重量的铝卡,经过测试之后,轮胎两边的重量没有差异了,这时轮胎达到平衡。
9.检验轮胎是否和轮毂严丝合缝,只要在接封处喷上泡沫,冒泡的就代表漏气。安装好的轮胎,最好做四轮定位,以便达到整体的平衡。专家建议,刚换过胎后开车的速度不要过快。
注意:轮胎侧面最脆弱
就轮胎来说,爆胎是最严重的安全隐患,爆胎如何产生还要从轮胎的结构说起。专家介绍:从轮胎抛面图上可以看到,轮胎正面由钢丝、胶皮一层接一层交替粘接起来,比较结实;而轮胎侧面的结
构与正面不同,侧面的胎壁比较薄,没有钢丝粘连,而是由线薄薄地粘连,只有一根较粗的钢丝在里面,起到支撑轮胎的作用。
正是由于轮胎的特殊结构,如果轮胎侧面被破坏了就不好修补,大多情况下只能更换新轮胎了。如果凑合修补,当受压之后很容易出现爆胎。由于轮胎正面和侧面的连接处很薄,因此,大多情况下
,爆胎就是在这个位置上。车轮在高速运转的时候,会产生高温,而轮胎气压的高低,会影响温度的变化。胎压不足而车速又快,产生高温,容易爆胎。
何时更换轮胎最佳
记者采访了河南双盛东风悦达起亚4S店的曹工程师,他从以上的情况判断吴先生的轮胎需要更换了。判断一辆汽车是否需要更换轮胎,要定期查看车辆的轮胎磨损标记基线,当轮胎外面的胎花磨损
程度达到该更换的基线时,说明轮胎需要更换。如果没有及时更换,就会出现吴先生爱车的情况,情况严重时,还会出现抓地能力和取向能力下降,引起起步打滑和方向跑偏的现象,使汽车在高速行驶
时遇到险情。
总的来说,当轮胎面或边缘有不均匀磨损时,当轮胎侧面有鼓包现象时,都要及时更换轮胎。曹工程师说:“在对汽车的保养过程中,不少车主认为车子开了4万~5万公里就应该更换轮胎了。其实,
轮胎的更换与车辆行驶的公里数有一定关系,但关系不是很大。一般轮胎跑5万公里之后就不是安全期了,理论上讲应该更换轮胎,但现在私家车很少这么早更换,一是车主爱惜车,二是车辆跑的路况都
比较好。只要车主不是经常提速、飙车、甩尾、急刹车等,轮胎用7万~8万公里,问题都不大。但是对于某些爱自驾游的车主来说,他们常常选择到山区旅游,山区高高低低的石子路面对车子轮胎损伤
比较大,特别是当胎侧被尖锐物划出口子时,即使在胎花磨损不严重的情况下,也要及时更换轮胎,保证行驶的安全性。”
更换适合的轮胎
记者在采访过程中,在河南新希望雪佛兰4S店的维修车间内见到,肖女士正在为自己的爱车更换轮胎,她的车已经开了6万多公里,没有什么问题。但是前段时间,她开车旅游时,有个轮胎爆了,最
后,她决定更换轮胎。她觉得既然要换胎,干脆把全部的轮胎都换一遍,对自己的爱车也是个“交代”。考虑到肖女士平时周末常约朋友出去游玩,抗冲击力更强的轮胎更适合肖女士的爱车,店内专业
技师建议肖女士的爱车更换为非原厂出品的轮胎,因为原厂的轮胎质地比较软,虽然保证了车辆乘坐的舒适性,胎噪声比较小,但不适合在山区陡坡行驶。但是新换的轮胎在市区行驶时,乘坐时会稍稍
感觉有点硬。
在选择轮胎时,适合自己爱车的轮胎才是最好的选择,当然也要结合平时常行驶的路况,常在市区跑的话,就选购比较软的轮胎,保证舒适性;常在山区行驶的话,可以购买比较硬的轮胎,不容易
被山区路况伤害车辆。
注意对轮胎的保护
轮胎基本上是不需要保养的,但是在日常的行驶过程中,要注意对轮胎的保护。河南双盛东风悦达起亚4S店的曹工程师建议:首先,当汽车在上下台阶时,要尽可能地找坡上下,而且速度要慢,否
则很容易使轮胎和轮毂变形;其次,每隔一段时间就观察一下轮胎的花纹,看里面是否有石子、钉子之类的卡在上面;再次,车辆每跑1.5万~2万公里时,就对轮胎进行换位(包括备胎),将车辆的四个轮
胎与备胎都调换一下,减少车辆在过弯时对后轮轮胎内侧的磨损,提高车辆稳定性,延长轮胎的使用寿命;最后,保持正常胎压,胎压一般保持在2.0~2.3即可,当然各种轮胎的标定气压有所不同,但最
好不超过这个范围。在实际应用中,曹工程师认为2.0的气压车感比较好,震动小,但有点费油。冬季到了,车主可以适当降低胎压,保证汽车正常的行驶。
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