谈一谈汽车自动变速器的电控特点是什么

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　　4T65E型自动变速器的电子控制系统宅要由传感器、执行器和动力控制模块(PCM)组成。PCM不断接收各种传感器和开关的输入信号，并与其内存的标准数据相比较，以确定自动变速器的工作状态(PCM的输入与输出控制清参阅发动机电子控制部分)，然后按内存中的程序控制各执行器的工作以实现自动换挡。

　　PCM使刚2个电磁阀控制变速器的升挡和降挡。每个电磁阀要么释放油压，要么保持油压。油压的这—改变将会引起控制阀体内部换挡阀的动作，从而控制不同的离合器和制动器的工作，实现各挡位之间的自动转换。

　　观致的4T65E型自动变速器的电气部件的安装位置如图4—4所示：10.车辆速度传感器(vSS)总成;315A.1—2、3—4换挡电磁阀(5S)总成;315B.2—3换挡电磁阀(SS)总成;322.压力拧制(PC)电磁阀总成;334.TCCPWM电磁阀总成;391.变速器油液温度(TPT)传感器;395.变速器油液压力(TFP)手动阀位置开关总成;440.自动变速器主动轴速度(AlTISS)传感器总成;811.内部模式开关(1MS)总成。



　　三、自动变速器的一般规格

　　4T65E型自动变速器的一般规格见表4—1。

　　第二节 自动变速器的电子控制与故障码的设置

　　观致3的PCM作为控制器，它不断接收各传感器和开关的输入信号并与其内存中的标准数据相比较，以确定自动变速器的工作状态，然后按内存中的程序控制各执行器的工作以实现自动换挡。

　　当电子部件及其线路或PCM出现故障时，首先在PCM的内存中存储一个与之相应的故障代码，同时点亮仪表板上的故障指示灯(MIL)，以提醒驾驶员尽快维修车辆。

　　一、自动变速器电子部件的应用与故障代码的设置

　　1.动力控制模块(PCM)

　　PCM是动力控制模块的英文缩写，它位于发动机舱左侧的空气滤清器壳内，在线柬侧使用两个不同颜色的80针插头与其相连，PCM不仅控制发动机的燃油喷射和电子点火，而且控制自动变速器的换挡。PCM不断接收各种传感器和开关信号，用以确定自动变速器的工作状态，并据此精确控制变速器的换扪时刻等。