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镀晶与液体玻璃有什么区别

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发表于 2017-7-9 15:21:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
镀膜、镀晶是指将某种特殊的药剂涂装在车漆表面,利用这种药剂在车漆表面的化学变化,形成一层坚硬、透明的保护膜。如“图一”,因为是通过化学反应,故怕这种反应会在别的部位同样进行化学反应,所以必须对非漆面部分进行保护。

“液 体玻璃是通过纳米技术从石英中提取的二氧化硅,在物体表面喷涂这种“液体玻璃”后,会形成一层薄膜,厚度仅为一般人头发的1/500。
简单来说,表 面喷涂了“液体玻璃”的物体可以防尘,防水,防菌,耐热,甚至还能防紫外线,并且只需清水就能轻松洗净表面残留的污渍,并且不会像镀膜镀晶产生任何环境后 遗症。

镀膜镀晶为了能达到漆面的保护效果,必须在车漆表面形成坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层,与车漆结合到了一起。
这种汽车保养方法,必须破坏原车的车漆和保护层,其晶体才能覆盖于车体,相对于新车而言,不是美容,而是先毁容,再整容,看起来很好,但是当晶体在一段时间脱落后,其后果不堪设想。

纳米液体玻璃由内部压入改为表面涂抹,不会产生任何化学反应,也不会与漆面结合产生结晶,不形成对车漆的第二次伤害。
其起到荷叶保护效应。
镀膜镀晶一般只针对车身漆面而言,无法对轮廓、玻璃以及其它配件进行保护。
纳米液体玻璃可对整车漆面、玻璃面、轮毂、车标志、车外饰、车大灯、尾灯、车顶篷、反光镜等进行保护。

镀膜镀晶在施工之前必须对车漆表面进行深度抛光,而抛光是不能经常操作的,因为会使漆面变薄并破坏漆面原来的保护。
抛光占用的时间就长达1-2小时,整车施工完毕需要6小时以上。

液体玻璃操作简单,在施工前,只需要保持车身表面干净干燥即可。
1-2小时即可全部施工完毕了。
.关注公众号 斯科特纳液体玻璃



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