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现代索娜塔发动机怠速控制装置的检查与调整

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风之龙

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发表于 2008-2-12 14:45:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
<table id="pid30255" cellspacing="0" cellpadding="0" summary="pid30255"><tbody><tr><td class="postcontent"><div class="postmessage defaultpost"><div class="t_msgfont" id="postmessage_30255">1.设置怠速伺服机构的初始位置。 <br />点火开关(ON)不起动,柱塞伸出快怠速位置,15秒后缓慢完全处于回缩位置。(最低怠速) ,然后关闭点火开关,拆下怠速马达插头(B),确保柱塞机构在完全缩回的位置上。 <br />2.启动发动机,使其怠速运转。 <br />使用怠速调节螺钉,将转速调整在600-800r/min范围内,再把维护调整螺钉拧进,直到转速开始上升,然后拧出直到发动机转速开始下降,从此位置再拧出1/2圈(确保怠速开关完全闭合) 。 <br />3.调整相关部件节气门位置传感器。 <br />置点火开关ON(不起动),用数字表检查(TPS)节气门位置传感器输出电压是否在0.48-0.52V范围,如不符,松开 TPS 安装螺钉、进气调整,顺时针转动TPS电压增加,反之减少。 <br />4. 调整后的怠速转速检查。 <br />重新插上所有的插头,启动发动机检查怠速转速。如正确后,清除调整期间ECU所储存的故障码。再次启动时,新的数据将贮存在ECU中。</div></div><div></div></td></tr><tr><td class="postauthor"><div class="popupmenu_popup userinfopanel" style="display:none"><dl><dt></dt></dl></div></td><td class="postcontent"><div class="postactions"><p></p></div></td></tr></tbody></table>
命运把握在我手,命运由我去创造. 看帖回贴 是一种美德!
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