长发和尚 发表于 2012-8-18 14:13:07

凯旋转角传感器通讯故障

         这个车是一个汽车线路短路的的车，我们换了全车线束。换完线束的时候都是正常的，就是方向盘不正，因为当时更换全车线束的时候需要拆装仪表台.方向盘这些附件。 当时我就叫工人方向盘拆下来调整！后来ESP就报警灯就亮了，我们检查了很久都没有出一个结论。我就开到雪铁龙的4S店进行检测，那里的师傅告诉我是方向盘的转角传感器坏了要更换一个（材料1200工时300 太坑爹了我就开了回来）。
         回来我就定了一个转角传感器，现在新的传感起一装上去不等你打方向ESP报警灯就亮了！原来那个原车的传感器是方向打死右边就亮，后来我就把那个传感器向左边转了一圈在装回去,就打死又边不亮了换打死左边亮，我真是头疼。（那个传感器又没有什么中心点，但是它有3个齿不对那3个齿是装不进去的，装配是一定没有问题的，问题是那个传感器向左边转可以一直不停的转，向右也是可以不停的转，怎么区别他的中心在哪？）
         补充一点原来方向盘不正的时候，那个师傅偷懒就偷偷的调地盘的方向机球头拉杆，试图调整方向机左右的球头直拉杆长短来校正方向盘。我知道后马上叫师傅调了回来，后来就拆方向盘。就出现了上面我说的ESP灯报警！
         救助高手指点：问题一转角传感器有中心点么？左边转多少圈，右边多少圈？
                                 问题二装配转角传感器需要注意什么？
                              
       在补充一点：车子进厂的时候方向盘是正的！我们只换了线束，底盘一点都没有动！师傅私自去调整底盘这个动作不是掩耳盗铃么？

a49505566 发表于 2012-8-18 16:41:36

(那个师傅偷懒就偷偷的调地盘的方向机球头拉杆，试图调整方向机左右的球头直拉杆长短来校正方向盘。我知道后马上叫师傅调了回来，后来就拆方向盘)   这个我认为你那师傅不是偷懒 本来就要这么调 做四轮定位不是把方向盘锁正在调节横拉杆球头调节前速 调正轮胎 至于方向盘能不拆就不拆 现代车子方向盘越来越复杂 能不动就不动
ESP这个很多都是要设定的 你查一下设定的方法的

向上人生路 发表于 2012-8-18 17:24:46

我是师傅我就，叼死你不懂乱叫方向不正肯定要下面才能修正的，方向盘那里是调不正的，现在好了人为故障出来了！

内容来自[手机版]

长发和尚 发表于 2012-8-18 18:01:39

车子进厂的时候方向盘是正的！我们只换了线束，底盘一点都没有动！师傅私自去调整底盘这个动作不是掩耳盗铃么？

唯有你懂 发表于 2012-8-18 19:27:59

兄弟，看数据流最直接可以看出问题，有个标准值。

永诚汽车修理 发表于 2012-8-18 20:59:00

换转角传感器。动力辅助系统要重新学习匹配。包括你说的方向盘转角也要匹配。

xays224 发表于 2012-8-18 21:04:27

yutao6550 发表于 2012-8-18 21:04:34

同意五楼说法

修车神 发表于 2012-8-18 21:33:55

刚动过线路到底是传感器问题还是线路问题？？？？？？？？？

三叶修车 发表于 2012-8-19 08:44:47

补充一点原来方向盘不正的时候，那个师傅偷懒就偷偷的调地盘的方向机球头拉杆，试图调整方向机左右的球头直拉杆长短来校正方向盘。我知道后马上叫师傅调了回来，后来就拆方向盘。就出现了上面我说的ESP灯报警....用电脑看着数据流,在0度时固定好做四轮定位...
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