凯旋转角传感器通讯故障

长发和尚 · 发表于 2012-8-18 14:13:07

      这个车是一个汽车线路短路的的车，我们换了全车线束。换完线束的时候都是正常的，就是方向盘不正，因为当时更换全车线束的时候需要拆装仪表台.方向盘这些附件。当时我就叫工人方向盘拆下来调整！后来ESP就报警灯就亮了，我们检查了很久都没有出一个结论。我就开到雪铁龙的4S店进行检测，那里的师傅告诉我是方向盘的转角传感器坏了要更换一个（材料1200  工时300 太坑爹了我就开了回来）。
      回来我就定了一个转角传感器，现在新的传感起一装上去不等你打方向ESP报警灯就亮了！原来那个原车的传感器是方向打死右边就亮，后来我就把那个传感器向左边转了一圈在装回去,就打死又边不亮了换打死左边亮，我真是头疼。（那个传感器又没有什么中心点，但是它有3个齿不对那3个齿是装不进去的，装配是一定没有问题的，问题是那个传感器向左边转可以一直不停的转，向右也是可以不停的转，怎么区别他的中心在哪？）
      补充一点原来方向盘不正的时候，那个师傅偷懒就偷偷的调地盘的方向机球头拉杆，试图调整方向机左右的球头直拉杆长短来校正方向盘。我知道后马上叫师傅调了回来，后来就拆方向盘。就出现了上面我说的ESP灯报警！
      救助高手指点：问题一转角传感器有中心点么？左边转多少圈，右边多少圈？
                              问题二装配转角传感器需要注意什么？

   在补充一点：车子进厂的时候方向盘是正的！我们只换了线束，底盘一点都没有动！师傅私自去调整底盘这个动作不是掩耳盗铃么？

a49505566 · 发表于 2012-8-18 16:41:36

(那个师傅偷懒就偷偷的调地盘的方向机球头拉杆，试图调整方向机左右的球头直拉杆长短来校正方向盘。我知道后马上叫师傅调了回来，后来就拆方向盘) 这个我认为你那师傅不是偷懒本来就要这么调做四轮定位不是把方向盘锁正在调节横拉杆球头调节前速调正轮胎至于方向盘能不拆就不拆现代车子方向盘越来越复杂能不动就不动
ESP这个很多都是要设定的你查一下设定的方法的