车博士霸气 发表于 2012-8-24 10:09:27

大众VW01N挂D档冲击

对于帕萨特B5 01N波箱维修后易出现挂D档冲击故障（特别是开空调时），以下步骤可能解决：

用检测仪器进入发动机电子控制系统，查看数据流（08的001组的第二区），节气门开度是否大于5°，如大于5°则需要彻底清洗节气门，并检查进气系统是否有漏气现象，建议用化清剂喷查检漏（特别是节气门底部硬管易老化），确保进气流量（08的002组的第四区）在3.9～4.3g/s左右，处理清洗干净后再按以下步骤操作：

1、用仪器进入01发动机电子控制系统，查询故障码并清除；

2、进入10匹配设定→输入000并确认，清除自适应值

3、进入04基本设定→输入098并确认做节气门自适应，做完以上3个步骤，退出发动机系统；

4、进入02变速箱电控系统，查询故障码并清除；

5、进入10匹配设定→输入000并确认，清除自适应值；

6、进入04基本设定→输入000并确认系统执行基本设定后，将油门踏板踩到底使强制降档开关接通并保持3秒以上；

7、着车怠速状态，查看数据流节气门开度应为1°~3°，怠速10余秒后，方可再开空调，此时应不大于5°，若超出上述数值，可在着车空档状态下重做第5点；

8、进行路试，让变速箱反复10余次升降档（其中2升3 档时可能会出现打滑，属正常现象），每次升降档循环过程，必须都推到N档，再重新挂入D档为准，升降档正常后，自学习完成；

9、再查看数据流，开空调节气门开度应不大于5°，波箱N93 控制电流应在0.65A以上（08的002组的第二区），如数据不在其范围内，重做第5点起以下步骤。

tancl1986 发表于 2012-8-24 20:14:56

学习了，谢谢楼主分享

o_⒈锺sè﹖ 发表于 2012-8-29 21:59:51

   顶顶 吧啊

追求完美 发表于 2012-8-29 22:35:57

顶一下

冰润 发表于 2012-9-4 00:02:14

山东汽修人 发表于 2012-9-9 13:23:42

多谢楼主的无私奉献，我收藏了该贴。

guanxinyu 发表于 2012-9-25 19:28:49

兄弟抱一下 发表于 2013-6-22 09:25:56

学习了，谢谢楼主分享
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