帕莎特1.8T
是在下一个 朋友修的 我去看了 正时没问题 怪就怪在124缸活塞上有进气门中间那只顶的遗迹 但是这三个缸的都关闭的严的 3缸进气中间那 只的段了下来 我怀疑是张紧器出问题 要找买配件的但是确定不 了 各位师傅指教 补充一下 在高速时熄火 而且车 拖回来拆检的时候 正时也对的 装配要是没有问题就是质量问题帕萨特在 大修的时候一定要多转几圈 要不也会断气门的 气门没换的就做了2保 之前的张紧器响换了 一个还响 在换这个 跑了7白左右 就 出现这问题了 我问了他说 在装好气门的时候转过了 气门都 关严的 看看凸轮轴连条张紧器和进排气凸轮轴的齿还有没,帕萨特1,8T很容易磨损,顶气门 看看链条装的是否对;如果涨紧器还响的话要检查机油压力,压力正常的话要检查机油滤清器座上往缸盖上供油有一个单向阀 我也遇见过我是换汽缸床其它没换6缸机4缸机是装配
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