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帕莎特1.8T

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发表于 2012-11-21 19:20:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
是在下一个 朋友修的   我去看了 正时没问题    怪就怪在  124缸活塞上有进气门中间那只顶的遗迹    但是这三个缸的都关闭的严的   3缸进气中间那 只的段了下来     我怀疑是张紧器出问题   要找买配件的  但是确定不 了 各位师傅指教      
刚入门希望大家体谅!
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 楼主| 发表于 2012-11-21 19:23:07 | 显示全部楼层
补充一下   在高速时熄火          而且车 拖回来  拆检的时候   正时也对的
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发表于 2012-11-21 19:31:52 | 显示全部楼层
装配要是没有问题  就是质量问题  帕萨特在 大修的时候一定要多转几圈   要不也会断气门的
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 楼主| 发表于 2012-11-21 19:51:02 | 显示全部楼层
气门没换的  就做了2保      之前的张紧器响换了 一个还响 在换这个   跑了7白左右 就 出现这问题了      我问了  他说 在装好气门的时候转过了   气门都 关严的
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发表于 2012-11-21 22:14:12 | 显示全部楼层
看看凸轮轴连条张紧器和进排气凸轮轴的齿还有没,帕萨特1,8T很容易磨损,顶气门
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发表于 2012-11-21 23:37:29 | 显示全部楼层
看看链条装的是否对;如果涨紧器还响的话要检查机油压力,压力正常的话要检查机油滤清器座上往缸盖上供油有一个单向阀
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发表于 2012-11-22 12:03:07 | 显示全部楼层
我也遇见过  我是换汽缸床其它没换  6缸机  4缸机  是装配
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