雨云 发表于 2012-11-30 22:58:15

参考一下：
      
             http://bbs.ephua.com/read-htm-tid-21319-fpage-14.html

liu1333732 发表于 2012-12-1 10:10:46

关注中
怠速车况 进气歧管压力显示接近节气门全开 796毫巴   喷油正时7点几毫秒 而实际节气门全关 氧传感器数据是否参与运算 这可是全负荷状态 不会有错吧 不是进气歧管压力传感器问题吧 还有就是问题显现时 平均点火提前6000多度 不懂

雨云 发表于 2012-12-1 11:48:08

回 lgqiu7603 的帖子

lgqiu7603:压力有那么大吗 也不正常啊
(2012-11-28 21:29) images/back.gif

对。从数据流上看，进气岐管的绝对压力是高了。

      应该用真空表核实一下岐管的绝对压力。（漏气或传感器故障）

640260 发表于 2012-12-1 20:49:23

公布答案时间，呵呵。你们说的我的考虑过，我原来是试过喷油嘴的，昨晚检测2缸不行了，换了个上去还是没得。我就把灯光了是点火。是一个高压包跳火比较弱。白天太亮看不出来。这个已经是我问题原来我也碰到过，只有在黑的地方才感觉得到。就是差那么一点点。越是明显的问题我们越是忽略。希望以后同行们多注意细节问题。感谢各位的指教了

chouxiaoshui 发表于 2012-12-14 19:37:06

学习了

boss302 发表于 2012-12-14 20:15:13

学习了。。

aqguo12316 发表于 2012-12-14 21:59:36

把所有电器都打开在测量发电机是不是好的

韩永祥 发表于 2012-12-16 19:53:23

进来学习学习！

毛毛虫 发表于 2012-12-29 10:05:53

风扇用电量过大！

1032034254 发表于 2012-12-29 22:54:20

往往忽略了小的细节而多走不少弯路，很好的案例，学习了
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查看完整版本: 风扇打开时发动机很抖,