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楼主: 640260

风扇打开时发动机很抖,

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光明使者

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发表于 2012-11-30 22:58:15 | 显示全部楼层
参考一下:
      
             http://bbs.ephua.com/read-htm-tid-21319-fpage-14.html
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发表于 2012-12-1 10:10:46 | 显示全部楼层
     关注中
怠速车况 进气歧管压力显示接近节气门全开 796毫巴   喷油正时7点几毫秒 而实际节气门全关 氧传感器数据是否参与运算 这可是全负荷状态 不会有错吧 不是进气歧管压力传感器问题吧 还有就是问题显现时 平均点火提前6000多度 不懂
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发表于 2012-12-1 11:48:08 | 显示全部楼层

回 lgqiu7603 的帖子

lgqiu7603:压力有那么大吗 也不正常啊
(2012-11-28 21:29)
对。从数据流上看,进气岐管的绝对压力是高了。

      应该用真空表核实一下岐管的绝对压力。(漏气或传感器故障)
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 楼主| 发表于 2012-12-1 20:49:23 | 显示全部楼层
公布答案时间,呵呵。你们说的我的考虑过,我原来是试过喷油嘴的,昨晚检测2缸不行了,换了个上去还是没得。我就把灯光了是点火。是一个高压包跳火比较弱。白天太亮看不出来。这个已经是我问题原来我也碰到过,只有在黑的地方才感觉得到。就是差那么一点点。越是明显的问题我们越是忽略。希望以后同行们多注意细节问题。感谢各位的指教了
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发表于 2012-12-14 19:37:06 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2012-12-14 20:15:13 | 显示全部楼层
学习了。。
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发表于 2012-12-14 21:59:36 | 显示全部楼层
把所有电器都打开在测量发电机是不是好的
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发表于 2012-12-16 19:53:23 | 显示全部楼层
进来学习学习!
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发表于 2012-12-29 10:05:53 | 显示全部楼层
风扇用电量过大!
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圣骑士

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发表于 2012-12-29 22:54:20 | 显示全部楼层
往往忽略了小的细节而多走不少弯路,很好的案例,学习了
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