你的快乐 发表于 2012-12-5 13:08:28

五菱之光开锅换缸垫冷却液还是会少

10年的五菱之光跑了3万多，之前就有高温现象，前几天竟然开锅了，去店里看看说换缸垫，工时费话费314元顺便把节温器也换了，现在还是存在冷却液无缘无故就会少的问题，没发现哪漏啊 怎么回事啊 不敢跑长途，每天起来就检查冷却液多少，随车也带着怕出问题

北京刘旭 发表于 2012-12-5 13:30:41

跟我修的捷达差不多，你还是用举升机举起来仔细检查吧，有的时候不一定漏在地上，把车升起来仔细看看。

zyw4107 发表于 2012-12-5 13:30:50

哪还漏

汽车主治医师 发表于 2012-12-5 13:39:21

看看缸盖吧

34753284 发表于 2012-12-5 19:28:20

暖风水箱下面 就是驾驶室里面注意点检查。确定不漏水 换缸盖，实在不行 缸套下沉？烧水？唐钢大修OVRE

伤-在凌晨 发表于 2012-12-5 20:44:38

看看火花塞   是不是有水的痕迹   是天天缺吗   刚换完缸垫在一段时间内少量的缺少是正常的

温文俊 发表于 2012-12-9 23:32:59

跟我修北斗星差不多。这部车换了最贵的缸垫呀，还是会少水。后来还得吊机头重修。我这车估计是水泵的问题。反正是换了水泵。加新缸垫解决了。

温文俊 发表于 2012-12-9 23:34:35

你这车麻。换缸垫之前，缸头要做平面。不做可能不能。变形了。

爱宁宁 发表于 2012-12-21 09:54:05

liu1333732 发表于 2012-12-21 14:51:19

少水吗 外表不漏 就是冲床 冲床可有气缸失火 就是怠速不稳 加速不良现象 拧缸盖螺栓是很有技术含量的 修理厂不像发动机生产线那种无应力集中装配工艺设备 同步装配或冷装配 手工吗 还得按工艺要求一步一步来 说的不好听点 那些缸盖变形所造成的窜缸现象都是给装配工给装坏的 有些国产发动机甚至在生产线上就没有达到工艺要求
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