boss302 发表于 2012-12-13 22:07:49

点火线圈问题。

以传统化油器为例、传统式的高压线圈是2线的、一电源线、一负极控制线！
                现在电喷的单独点火高压线圈都3~4根线、。三线的有一根电源、一根负极控制、一根常搭铁、四线的是不是就多了条反馈信号到CPU、？
                                                还有现在的点火线圈里面都有个小集成电路、它能起什么作用？？？
                                                                                             望同行们探讨下..
                     

一介小妖 发表于 2012-12-13 22:18:56

您说的是   点火模块

山东汽修人 发表于 2012-12-13 22:39:32

大众四线的有两根搭铁线，丰田四线的有一根反馈线。

boss302 发表于 2012-12-13 22:43:20

应该不是吧。。像帕萨特样、它点火线圈里面不是有个集成电路么？就那个！

xiaoyang888756 发表于 2012-12-13 22:45:20

随风飘荡89 发表于 2012-12-14 07:53:22

有些车把点火模块集成在了点火线圈内，丰田的反馈信号电路也集成在里面有些车点火模块在发动机电脑内部

内容来自[手机版]

随风飘荡89 发表于 2012-12-14 07:55:25

有些车把点火模块集成在了点火线圈内，丰田的反馈信号电路也集成在里面有些车点火模块在发动机电脑内部

内容来自[手机版]

修车车 发表于 2012-12-14 12:13:29

zhzhzh198977 发表于 2012-12-14 13:39:59

学习下了啊！！！！！！！

liu1333732 发表于 2012-12-14 14:26:52

点火线圈中的集成块是一个末级放大电路 它的构成相当于半个点火器 即 ICM 中 驱动电路和开关电路的集成
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