释然ゥ羊角花ア 发表于 2012-12-27 11:37:50

雪铁龙老款爱丽舍冷车着车热车不着车

一辆老款爱丽舍改了气的车，冷车着车，不到20分钟自动熄火后打不着车，测四个缸钢压，一缸没气缸压力，2.4钢缸压6个，三缸缸压8个，检查气门间隙正常，一缸气门间隙较大，期间更换了火花塞，油泵换了三个，毛病已就没排除，师傅们给分析一下，给司机说了准备大修了 ，气上正常，油上不好着，拖来时把机油放出来，机油非常稀，另感觉汽油往机油里走，有汽油味，

人生如此美丽 发表于 2012-12-27 14:19:33

学习学习，等等看高手解答

只为你夺天下 发表于 2012-12-27 20:02:45

测下油压，可能是喷油嘴渗油

释然ゥ羊角花ア 发表于 2012-12-27 23:08:10

发动机分解开，有两个给钢桶润滑的喷油嘴断了两个，机油泵链条是松的，三缸的气门还行没有吃下去的厉害，1.2.4缸的气门吃的厉害，就在想是不是喷油嘴段的缘故，就看大修完的状况了，另在拆装正时轮子的时候发现锁块没入正时轮槽里面，晕！差两个齿，一个气门还有定了的样子，

释然ゥ羊角花ア 发表于 2013-1-4 00:33:21

毛病找着了，换了个水温传感器好了，水温传感器是控制喷油量的，不管冷车热车都是冷车喷油状况造成的机油里面进汽油，还有就是环和钢桶的磨碎，间隙太大的缘故，另三个喷油嘴喷油量有点大，造成上述的后顾，冷车好着，热车后出现掩钢多余汽油粘到汽缸壁直接渗到机油里，还有两个给钢桶润滑的喷油嘴断了两个造成的后果，这车修了10天一步一步排除得出的结论。
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