会爬树的猪 发表于 2013-1-9 18:11:00

帕萨特里程表故障

一辆03款帕萨特B5-1.8T自动档车，里程表不走，数字也不走，换了传感器和仪表总成没有解决问题到我处维修。 拔下传感器插头打开点火开关有11.6伏电压，用信号发生器给正弦波信号或者方波信号里程表指针和数字都正常。因传感器换了两个都是原厂的，那么故障只能是半轴上的磁环有问题了。但是事实是否如此呢？非也！插上传感器插头，把左前轮顶起来，打开点火开关人工转动左前轮，里程表指针可以动啊！转快点能到10迈。磁环也没有问题啊？接下来又有新情况了，继续人工转动左前轮，起动车辆又有怪事发生了，里程表指针不动了！熄火再打开点火开关，继续转动左前轮，指针又开始动了起来！连续试了几次都是这样，难道是信号受到了干扰了？通过下面几个动作又给否定了。汽车着车状态下的干扰无非是点火系和充电系。更换火花塞和点火线圈涛声依旧，把皮带拆下让发电机不发电涛声依旧。维修已进入了僵局！静下心来仔细想想究竟问题在哪？此时忽略了另一个现象，就是车子在起动着车后有时里程表指针上到50迈又降到零，连续试了3次都是这样，这是怎么回事啊？难到是里程表信号线有不稳定的断续搭铁现象？继续检查里程表信号线（该车为两线，一根信号线，一根搭铁线）不发动打开点火开关两线间电压是11.6伏，着车后竟然降到了0.6伏了。怪不得着车里程表就不走了，原来是电压太低了。拆下仪表，找到信号线（蓝插头里的第28脚棕红线）剪断该线着车测量仪表端电压在着车状态下为10伏，

唯有你懂 发表于 2013-1-9 18:37:56

后续呢？为何要剪掉？

会爬树的猪 发表于 2013-1-9 18:53:07

我直接接到传感器上

wandaxiaoqu 发表于 2013-1-9 19:48:54

怎么不完整啊

红红 发表于 2013-1-9 19:52:10

还有的呢

snail-e 发表于 2013-1-9 19:54:58

信号发生器哪买的，这都有，厉害

cch364033789 发表于 2013-1-9 20:23:25

47453080 发表于 2013-12-18 23:35:05

回 会爬树的猪 的帖子

接到传感器哪根线上 啊 ？我也遇到了没弄好   还望兄弟告知

《忘忧草》 发表于 2013-12-19 19:23:14

什么情况啊、、、话都不说完了。

蛋炒饭和赤脚 发表于 2013-12-19 20:25:45

线路搭铁了吧！
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