车知爱mini 发表于 2013-3-30 21:32:49

急ˉ求起亚索兰托失火1.3.5缸故障灯亮

接车试车发现有缺缸工作的感觉，发动机故障灯点亮！用电脑431进读故障为1.3.5缸与多缸失火用电脑清除后再试车开到80公里后故障灯再次点亮，读故障还是1.3.5缸与多缸失火！再次试车后故障一样！就报件高压包与火咀，因此车要拆进气管才能更换火咀，所以车主直接同意了！拆进气管的同时我把135的喷油嘴与246
的对调了，以勉喷油嘴故障又要拆多一次了！配件回来安装好试车后发现故障依旧，每次开高速到80公里以上马上亮故障灯加油不起！读故障也是为1.3.5缸失火！真的这下子惨了！

车知爱mini 发表于 2013-3-30 21:39:15

故障灯亮时检查了喷油嘴线路！电压正常信号线也有！检查有点火有跳火！检查油压正常！真奇怪了……求助！会是那里有问题呢！停车空加油几分钟也不会有故障！就一跑高速马上点亮故障灯发动机就抖了！加油起高速飞不起！

liu1333732 发表于 2013-3-30 21:44:46

失火不代表不点火或火花不好 而是指相应气缸作功或叫功率曲线有问题 它所产生的原因几乎涵盖所有导致发动机故障的油 电 配气异常 像如此故障 且提示一侧气缸都有问题 基本上就好搞 一开始 根本就不应考虑火花塞和高压包本身问题 而是从公共点去查 再者 它在80KM/H速度时产生故障码 进而可以考虑是不是可变气门正时装置问题

随风飘荡89 发表于 2013-3-30 22:01:07

2楼说的很好一侧有问题找找他们公共的东西吧

内容来自[手机版]

唯有你懂 发表于 2013-3-30 22:51:34

兄弟，我给你点一句。这车我没修过，但请问你这车带VVT的吗？
      重点检查135缸组进气系统，供油系统，有VVT的检查该系统。我断定应该是高速产生爆震引起的，检查爆震传感器。读数据流上来，大伙分析。

a7346634 发表于 2013-3-30 23:00:45

可能配气相位。

车知爱mini 发表于 2013-3-31 00:18:04

大家都这样说，你们没有考虑会不会是分缸线的问题呢！可变正时问题？怎么空加油到五六千转也没故障呢？出去一跑上到到80公里以上很快就要会故障出现发动机就抖！用电脑马上清码发动机马上不抖了！又难道电脑版问题！正时方面也应不会这个故障吧！真够烦了怎么下手呢？

王小杰 发表于 2013-3-31 10:15:45

这个问题我也遇到了，该检查的都看了。都没有问题，我怀疑是气缸垫窜气，驾驶员没时间所以还没搞！

车知爱mini 发表于 2013-3-31 12:43:22

现在什么都又从新看了！连分缸线换了.正时与有关的传感器都检查过了！都没什么问题！现在飞都飞不上80公里了，挂着挡飞不上加油门不上三千五马上从D挡挂N马上能加起油门！感觉油压不够波箱不跳挡！昨晚检查油压有三个也能飞得起！现在越检查越不行。

车知爱mini 发表于 2013-3-31 19:18:34

拿去检查电脑版没发现问题！是否该拆缸盖检查了
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