江柳婷 发表于 2013-5-15 18:55:56

大众桑塔纳正时差半个齿

      今天来了一辆大众桑塔纳，因为水泵漏水，更换水泵，要拆正时皮带，因为本人还是学徒，才学3个月，所以看正时还不怎么会找点，所以就对好配气正时之后在曲轴那里就做标记而已。一切安装完毕之后，启动发动机，能启动，但是怠速高，还伴随抖动，启动30秒后，刷的一下怠速为零了，发动机立马熄火。汗！正时不对？立马又拆出来，看了，没错的啊。难道年纪轻轻就眼神不好？又叫里的小师傅过来看，也说对，因为没有正时枪，所以没办法，怠速电机也是好的。只好往缺缸的方向走了，但是没发现，又走油路，把节气门清洗，汽油格换掉{都是很脏的了}。但是还是不行。最后那个师傅过来看了正时，对了一下，说差半个齿？纳尼？半个齿？好吧，没想到真的差半个齿。天啊，哎，知识就是力量啊。

sfx137730 发表于 2013-5-15 20:00:08

这扯得可有点远了吧？桑塔纳换水泵要拆正时带还是第一次听说啊

《忘忧草》 发表于 2013-5-15 20:04:14

德意志 发表于 2013-5-15 20:15:57

差半个应该不明显啊

逍遥客 发表于 2013-5-15 20:38:23

一楼的换桑塔纳3000的水泵难道不需要拆正时带吗

chingwsj 发表于 2013-5-15 22:43:27

半个齿应该差别不大 应该是楼主安装时皮带涨紧度没弄好引起的

江柳婷 发表于 2013-5-15 23:08:41

差别可大了   就因为差半个齿   发动机抖得连牙齿都能抖掉，，，，当然刷的一下就熄火了

鋒的詭計 发表于 2013-5-16 10:41:45

你上面差半个，曲轴上不刚好差一个，传动比是2比一

江柳婷 发表于 2013-5-16 21:02:30

晕是下面曲轴差半个齿

陈勇 发表于 2013-5-25 16:49:29

您的无私奉献精神值得我们学习！向您致敬!
页: [1] 2
查看完整版本: 大众桑塔纳正时差半个齿