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大众桑塔纳正时差半个齿

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圣骑士

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发表于 2013-5-15 18:55:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
      今天来了一辆大众桑塔纳,因为水泵漏水,更换水泵,要拆正时皮带,因为本人还是学徒,才学3个月,所以看正时还不怎么会找点,所以就对好配气正时之后在曲轴那里就做标记而已。一切安装完毕之后,启动发动机,能启动,但是怠速高,还伴随抖动,启动30秒后,刷的一下怠速为零了,发动机立马熄火。汗!正时不对?立马又拆出来,看了,没错的啊。难道年纪轻轻就眼神不好?又叫里的小师傅过来看,也说对,因为没有正时枪,所以没办法,怠速电机也是好的。只好往缺缸的方向走了,但是没发现,又走油路,把节气门清洗,汽油格换掉{都是很脏的了}。但是还是不行。最后那个师傅过来看了正时,对了一下,说差半个齿?纳尼?半个齿?好吧,没想到真的差半个齿。天啊,哎,知识就是力量啊。
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发表于 2013-5-15 20:00:08 | 显示全部楼层
这扯得可有点远了吧?桑塔纳换水泵要拆正时带还是第一次听说啊
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风云使者

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发表于 2013-5-15 20:04:14 | 显示全部楼层
            
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发表于 2013-5-15 20:15:57 | 显示全部楼层
差半个应该不明显啊
等待就是浪费青春
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发表于 2013-5-15 20:38:23 | 显示全部楼层
一楼的换桑塔纳3000的水泵难道不需要拆正时带吗
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发表于 2013-5-15 22:43:27 | 显示全部楼层
半个齿应该差别不大 应该是楼主安装时皮带涨紧度没弄好引起的
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 楼主| 发表于 2013-5-15 23:08:41 | 显示全部楼层
差别可大了   就因为差半个齿   发动机抖得连牙齿都能抖掉,,,,当然  刷的一下就熄火了
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发表于 2013-5-16 10:41:45 | 显示全部楼层
你上面差半个,曲轴上不刚好差一个,传动比是2比一
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 楼主| 发表于 2013-5-16 21:02:30 | 显示全部楼层
晕  是下面曲轴差半个齿
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QQ
发表于 2013-5-25 16:49:29 | 显示全部楼层
您的无私奉献精神值得我们学习!向您致敬!  
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