王明 发表于 2014-5-6 21:45:07

科鲁兹可变正时齿轮

本帖最后由 王明 于 2014-5-29 22:53 编辑

科鲁兹有两个可变正时齿轮   一个为排气一个是进气   排气加压4KG旋转而进气加压8 KG未动   请问各位正常吗   急急急 谢谢谢谢谢谢谢                                 注   买一新的也是如此   急盼各位帮忙



中联汽车 发表于 2014-5-14 23:02:36

这有什么故障码？你是不敢装还是什么意思/      科鲁兹用的是DVVT技术，比较先进的，可以同事控制进排气的双连续可变正时系统，也是由油压控制进排气凸轮轴的变化，而油压又是由2个凸轮轴位置执行阀控制。。基本就是这样。。

王明 发表于 2014-5-29 22:52:11

中联汽车 发表于 2014-5-14 23:02
这有什么故障码？你是不敢装还是什么意思/      科鲁兹用的是DVVT技术，比较先进的，可以同事控制进排气的 ...

不只是想弄明白我的原则知其然还要知其所以然   能告诉我吗

1595465610 发表于 2014-6-16 08:16:00

伊兰特维修手册上说加98KPA就会动，没试过，机油压力也达不到八公斤，估计你没弄好，不过这种做事方法和我一样
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